有点像小冠道，搭载双电机混合动力，下一代本田缤智将于下月发布

【新车迷】本田缤智这款小型SUV，在北美被称为HR-V，其它市场称为Vezel。这一代缤智自2016年上市以来，为本田立下了汗马功劳，在中国市场，本田缤智12月销量为14631辆，2020年总销量为124456辆，月均销量超一万台，其同胞兄弟本田XR-V销量更高，12月销量达到23773辆，2020年全年销量达168272辆，可见其深受国人的欢心。现在，这一代车型也到了该换代的时候了，据外媒称，下一代本田HR-V将在2月18日发布，该新车将首次采用该公司的双电机混合动力系统。与此同时，小编还获得了一组新款缤智的效果图。如下图所示。

从下一代缤智/HR-V/Vezel效果图可以看出，新车有望采用更具动感的外观设计，看起来有点像小冠道，车身尺寸可能会更大一些，外观更像一辆跨界轿跑车型。车头进气格栅变化巨大，格栅内由三条横杠来装饰，上方是一个粗大的镀铬饰条，本田的H车标没有在这个镀铬饰条上，而在格栅中上位置，这点和现款车型区别很大。细长的大灯和中网连接在一起，全新设计的保险杠两侧雾灯开口较大。车身侧面更加动感，前轮拱后面有一个黑色的装饰。

尾部大灯采用全新的设计，H车标的位置也有所变化，保险杠下采用护板包围，看起来更整洁。

缤智

最低售价：8.29万起最高降价：3.70万

图片参数配置询底价

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有关新款缤智混合动力系统的具体细节还未知，有消息人士称，新车将配备混合动力和插电式混合动力总成，在日本将采用HR-V e：HEV铭牌。混合动力将由两个电动机和一个2.0升i-VTEC汽油发动机组成，匹配单齿轮变速器，综合输出功率为184马力。

本田表示，和CVT无级变速器相比，CR-V和Jazz e:HEV的单齿轮变速器更优秀，而且燃油效率也更高。

总结：下一代本田缤智外观和动力变化巨大，为了符合越来越严格的排放标准，本田不得不采用混合动力，作为其电气化战略的一部分。就在本月初，本田停止在英国等主要欧洲市场上出售第二代HR-V，因为该车型不符合欧洲2021年的新排放法规。而在中国，大家可能更关心的是外观和空间，还有内饰设计及配置。具体会是什么样，等待2月18日分晓吧！