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四个缸也能当渣男 李扬试驾奔驰G350
发布于2021.1.15 12:14.万次播放
G350解决的是面子问题？价格问题？其实这次在零下三十度的呼伦贝尔体验过它之后，会发现少了几个缸，没了那么高亢的声浪和澎湃的动力，并不影响它应付大多数人的面子需求和一般的使用场景。对这台G350本身的能力其实并没有太多槽点，最关键在于你能否接受花140万买一台2.0T的大G？
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- 这车奔驰中国进货价其实只要五十多万，因为德国G350D柴油版只要9万9千欧元，约合人民币79万，其中还包含了15%经销商利润和16%增值税，是出口的话就不用交这两项税，去除这两项税，G350D出口批发价不会超过55万，柴油版还比汽油版贵，所以奔驰中国G350进货价完全有可能是50万，我们2.0排量税不到37%，按50万算，加上运费，也就70万，而奔驰中国定价143万，还要加价，买这车的人说他是人傻钱多，那其实还有点高估他了2021-01-15
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41人 点赞 - 2.0有点大，缸多浪费。要是三缸1.2T的可以考虑定一台2021-01-16回复2条回复举报14人 点赞
- 多少钱。2021-01-15回复3条回复举报1人 点赞
- 为啥不出六缸的？2021-04-07回复1条回复举报0人 点赞
- 就是少几个缸而已，我擦，说的挺巧妙啊2021-01-15回复1条回复举报2人 点赞
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