近期接到大量市民建议,称黄河四路(渤七至渤八)路段开口设置不合理,五百米的路段设置3处行人过街通道,早晚高峰期间车辆行驶缓慢,造成路段严重拥堵,行人穿越马路极易造成安全事故的发生,因此滨州市交警部门立即对改路段展开调研。

01、路段现状
黄河四路(渤海七路至渤海八路)该路段位于滨州市老城区,为双向2车道道路,断面宽度14米,周边为商业区,路段长492米,路段设置中央隔离护栏,含2处立柱式行人过街通道,1处护栏开口行人过街通道。早晚高峰期间交通流量巨大,交通秩序混乱,开口处机动车掉头半径不足严重影响到车辆通行,导致交通拥堵,车辆与行人交织存在严重的交通安全隐患。

路段区位图


车辆行人交织
02、优化措施
为改善道路交通运行环境,提高道路整体通行效率,交警部门通过多种调研方式对该路段进行充分调研,该路段开口过多,中央开口机动车随意调头、左转,尤其高峰时段极容易造成交通拥堵。同时,非机动车、行人受制约条件小,横穿道路现象多与机动车易产生冲突,存在安全隐患。
【经分析研究拟对该路段进行以下调整】
一是颐园南门处开口将调整为立柱式行人过街通道,禁止车辆穿行。市民反映颐园南门处开口经常出现机动车随意调头、左转,尤其高峰时段造成严重交通拥堵,群众意见大。同时,非机动车、行人受制约条件小,横穿道路现象多与机动车易产生冲突,导致交通事故的发生,将颐园南门开口调整为立柱式行人过街通道仅行人通行车辆禁止通行。

颐园南门开口
二是路段2处行人过街将被封闭。为提高该路段通行效率保障行人安全将封闭药源大药房与颐园公交站点两处行人过街通道,清除行人斑马线,需要过街的市民朋友请前往颐园南门或路口处完成行人过街。


两处行人过街通道封闭
03、调整依据
根据城市道路交通标志和设置规范相关规定
1、主干路,次干路上公交站台前后20米范围内,不宜设置人行横道线;
2、100米范围内不宜设两处人行横道线;
3、在人流密集商业区,或生活性道路,结合过街需求,宜间隔150m~250m设置一处行人过街通道;主干路或交通性道路,宜间隔300m~400m设置一处行人过街通道;
现场调研测量颐园公交站台行人过街至颐园南门开口处行人过街仅75米,距西侧斑马线仅5米,药源大药房处行人过街至颐园南门开口处行人过街88米,药源大药房至黄河四路渤海七路交叉口111米,此路段行人过街的设置不符合城市道路交通标志和设置规范相关规定,决定调整该路段护栏开口位置。

该路段调整后会有效降低交通事故的发生率。封闭开口禁止车辆通行后车辆无法随意横穿马路,对路段的交通干扰降低,消除安全隐患,对路段通行秩序与通行效率有较大提升。
消除安全隐患,确保道路畅通,
安全是第一位,
只有确保安全,
才能保障有序的交通环境

评论·0