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    丰田氢燃料轿跑迎来换代!入门就有182马力,可续航850km

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    SKL车评2021-01-11

    在今年年初,丰田汽车掌门人丰田章男曾公开表示:如今的纯电动汽车存在被“过度炒作”的现象。此番言论一出,也引发了整个汽车行业的争论和热议,难道纯电动是新能源汽车领域唯一的发展方向吗?从现阶段来看,纯电动汽车相比传统燃油车来说确实可以有效降低碳排放,不过在新能源汽车领域里,其实还有一种类型的车子要比纯电动车更加环保,那就是氢燃料汽车。早在2015年时,丰田就发布了旗下首款氢燃料量产车——Mirai(图片|配置|询价),而如今这款车也终于迎来换代,而且技术成熟度也上升到了一个新的档次。

    目前第二代的Mirai已经率先在北美市场上市,新车的起售价为4.95万美元,而且这款车从2021年开始还将会陆续被投放到全球汽车市场。和传统燃油车以及纯电动汽车相比,丰田这款车Mirai氢燃料汽车有哪些优势呢?一是氢燃料属于可再生能源,在地球上几乎是“取之不尽用之不竭”的;二是氢燃料属于清洁能源,它燃烧后的产物基本上都是水,不会对环境造成污染;三就是氢燃料中的一克氢在燃烧过程中可以释放142千焦的热量,几乎是汽油发热量的3倍。

    在历经5年的升级和打磨之后,如今全新换代的丰田Mirai在核心技术方面要更加成熟,这款车的动力总成主要是由高压储氢罐、氢燃料电池、动力控制单元以及电动机组成,它可以将氢燃料中的化学能转化为电能,从而驱动车子行驶。此外,这套动力总成入门就有182马力,而且峰值扭矩也达到了300N·m,动力参数甚至比传统的2.5L自吸发动机还要出色。值得一提的是,换代之后的Mirai在续航里程方面也有了不小的进步,这款车加满氢可续航850km,它的便利性和续航能力也要远超纯电动汽车。

    除了令人耳目一新的氢燃料动力系统以外,第二代Mirai的外观设计也是颇具亮点,新车的前脸采用了类似于凯美瑞的大嘴式进气格栅,而且全LED的大灯组也采用了分体式的设计,这款车的设计语言几乎是目前丰田所有轿车中最为激进和个性的,具有很高的辨识度。

    在车身侧面,Mirai采用了轿跑车型上常见的溜背式设计风格,而且这款车的车长达到了4973mm,轴距为2918mm,它的整个车身尺寸是和亚洲龙十分接近的。还有一点要强调的就是,Mirai是基于丰田的GA-L后驱平台打造而来,它跟雷克萨斯LC、LS都是同平台的产物,前置后驱的动力布局再加上50:50的车身前后配重,使得这款车拥有着很强的运动基因和操控性。

    在内饰方面,Mirai并没有采用丰田家族式的设计风格,它的整体布局倒是有点像雷克萨斯,而且这款车的中控台区域可是采用了大面积的皮革材质覆盖件,无论是用料还是做工都要比亚洲龙和皇冠高出一个档次。此外,Mirai还搭载了丰田最新的智能安全驾驶辅助系统,并配备了HUD抬头显示以及14个扬声器的JBL音响,在配置方面也基本上是按照豪车标准所配备的。

    时隔5年之后,Mirai这款氢燃料轿跑终于迎来换代,新车不仅外观、内饰全面升级,而且技术成熟度也变得更高,和纯电动汽车相比,其实这款车才更符合新能源汽车的发展趋势,毕竟它是真正的“零排放”。不仅如此,前置后驱+182马力的组合也令Mirai拥有了不错的操控性和可玩性。更难得可贵的是,其实丰田早在2015年的CES消费电子展上就开放了关于Mirai氢燃料电池的专利使用权,全球的汽车制造商和零部件供应商都可以免费使用它的技术专利,所以在未来也势必会诞生出更多的氢燃料家用车。

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