Name: 能加油的电动车，多此一举还是黑科技，你会买吗？
Uploaded: 2021-01-07T12:54:17.000Z
Duration: 2 min 57 s
Description: 浅谈增程式优劣，看完你还想买吗？

但直接输出面临着变速箱的折损，市区走走停停面临着空转的浪费，所以家用燃油车在市区一般只15%的能源利用率。比发电再驱动更耗能。

物理小达人

混动或超混就解决了这些问题了！

淳淳牛

这样油转电 大多数能源都浪费了，转换率远远没有直接输出到车轮的效率高。

1.2t 三缸，没电的情况下试试。还市区纯电，就这车电池，两天就要充电，还不如买台纯电车。所谓的百公里7.8L是前提大电瓶有电的情况，把大电瓶电跑完再试试，根据能量守恒定律，最少15的油!

就是那么机智

日产增程note，一吨多，没多少动力电池，一直用油百公里3升多，为什么2吨多的就要最少15升？

TerryHong

我开理想one从北京到武汉选择燃油优先，全程高速，加油分分钟搞定，高速百公里油耗是7.8L，到了武汉市区选择纯电优先，长途用油，市区用电，各不耽误，节能省时！我的one已经开了一万三千多公里，驾乘感受比我父亲的Q5L强，这是真的非常值得认可的！习惯了电车呼之欲来的动力响应就再也不想开油车了！！！

是新型的耗能方式的汽车[捂脸]

Cmq928

去查查5米长的SUV的城市油耗综合油耗再来说吧，看看怎么用这车

国产车一定会越来越好

因为它是国产车、国家扶持民族企业！

关键油耗也不低，新能源的初衷为了什么，这算新能源吗

2吨多的7座SUV，百公里8L左右很高油耗吗？同动力的燃油车至少也要2.0L排量起步了吧，2.0L哪个SUV油耗可以压到8L的水平?而且我短途出行还能只用纯电。

I柒昱I

我就问你，在高速上加油方便还是充电方便？高峰期充电方便还是加油方便？在充电没有加油便利的情况下，电车就一定会有焦虑

那我反过来问你，理想会有不能焦虑吗？正常通勤到家就充，跑长途也可以用燃油。满电满油续航700公里左右，差不多了吧?

动力差太多对比起来真没意义，真考虑要省油的用户不会买大车

汉兰达2.0还真的是能跑进8个，但是动力只有理想一半

没电了以后的汽油机可挺费油，比正常的费。

用户9991229022513

能加油的电动车，多此一举还是黑科技，你会买吗？

浅谈增程式优劣，看完你还想买吗？

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