图视绘 | 车主快来对号入座，3张图看懂杭州“错峰限行”调整

钱江晚报·小时新闻 骆颖馨/制图 徐洁/文案

今天（1月5日）上午9点，杭州市交通运输局、杭州市公安局交通警察局召开新闻沟通会，发布《杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置管理办法（征求意见稿）》、《关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告（征求意见稿）》，现面向社会公开征求意见。

这次“错峰限行”调整，涉及“浙A号牌”小客车、“浙A区域号牌”小客车、“非浙A号牌”小客车三类车辆。

部分市民说，好复杂，新政策有点看不懂。

浙A车主问：对我限行有影响吗？

非浙A车主急了：彻底没法上班了？

沪C车主最关心：国五沪C车辆是否可以转成浙A区域号牌？

我们做了3张图，分别对应3类人群，快来对号入座，相关影响一目了然——

浙A不影响，该开还是开。

沪C等外地号牌，绕城外卡死，限行时间段内进不来。

浙A区域牌直接申请无需摇号，红圈内高架上不去，红圈内地面尾号限行。

总体来说：这次调整对浙A号牌车主没什么影响，还没有浙A号牌的车主，可以考虑换一个“浙A区域号牌”，不然要面临更加严格的限行的范围和限行的时间。换了浙A区域性号牌，原来的限行区域政策不变，虽然上高架的时间变短了，但是工作日一周5天里还能开4天，不换的话一天都开不了。当然这个政策对杭州主城区外的区、县（市）的车主是个利好，申请个区域性号牌，平时在当地开开没事，偶尔来一趟主城区，影响也不大。

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