用车感受分享--第三代哈弗H6提车2个月_哈弗H6车友圈

哈弗H6

一、为什么买车

本人坐标上海，90后，以前大学专业选的汽车，对汽车的热爱程度可能高于一般人。不过目前未从事汽车行业，和大家一样都是普通打工人。伴随着今年宝宝的降临，考虑为家里添置一部空间大点的SUV车型。方便以后拖家带口时候，大人和宝宝的一堆东西都能装载入内。

二、选车经历

因为购车主要是给家里ld开，首先考虑要好开，耐用。有主被动安全系统、座椅加热、360度环影，安全、舒适、好停车。

于是从19年底就开始看车了，一开始看了福特锐际stline，裸车21.88w，四驱248马力，也去试驾了，落地在24.5左右，那时候新车上市没优惠。后来疫情来了，想手里拿着�，避免失业或者突发状况，故购车计划搁置。

到了今年夏天时候大概7、8月份又重燃购车意向，去了家附近的汽车城，把看了昂科威四驱精英，探岳330两驱豪华智联pro，cx5顶配，科迪亚克330五座优享，昂科威太老了，探岳空间真的大，但是车质网投诉名列前矛遂放弃，cx5空间小了点，科迪亚克总感觉比探岳还不如，最终都没有特别中意的。

三、订车及等车

于是又到了9月24号，突然在懂车帝上看到第三代哈弗H6已经上市的消息，手上有一台2016款哈弗H1红标AMT自动舒适版，所以对哈弗的车格外关注。说说家里的老H1吧，目前行驶5w多公里，除了有一次电瓶负极松了之后，导致在高速上断电熄火，其他没喷到过问题，都是正常保养，换过四个轮胎，其他都是原厂状态。

家里的老H1

说回看到新H6的新闻，第一眼就被外观颜值所吸引，点进懂车帝车系界面，对几个配置进行了对比研究（这里夸一下懂车帝的对比界面，非常详细），看了一下锁定supreme版本，裸车13.49w的那款。和家人商量后均支持我的选择，当时都没有对比其他车型。于是25号通过懂车帝联系到当地4s，表达购车意向后，4s销售帅哥与我微信沟通购车事宜，了解情况后才知道当时上市一个月不到，都没有试驾车，都没法试驾。不过还是没耐住销售的嘴，约了26号到店看展车、聊价格。

到店后第一眼就看到了白色的H6，和ld坐进车里，感受下空间、车机、做工等，感叹如今的国产车像H6这样的销冠车型，真的是一代比一代强。

4s的展车，抱歉没拍正脸

坐下来与销售开始磨价格，销售推荐max版本，他说有现车且该有的配置都有了，另一个原因是supreme要等一个月。我对比了两个配置，两个车型差6k�，主要配置差异：有无电尾门、18和19轮毂尺寸不同、自动泊车、前驻车雷达、内置行车记录仪、副驾电调、空气净化器....这些东西在外面改无论如何都不止6k了，况且后改的还是副厂的，所以坚决要顶配，至于颜色，ld要白色，我说白色太传统常见，要买就买有特色的，正好门口有停待交付的黑色和灰色的现车，都很好看，最终为了方便打理，且个人喜好，选了我认为最好看的灰色。约定10月底前提车，于是进入漫长的等车时间。

4s门口停的即将交付的车（黑&灰）

4s门口停的即将交付的灰色实车

等车的日子里，几乎隔两三天就要问一下销售车子的进展，眼看着马上到十月底，车一直没有下线。于是电话了长城客服请求帮助，长城客服倒是很好沟通，打完电话当天4s店销售经理和销售都致电给我，表示车子已经下线，安排板车托运过来，预计3-4天可以到店。11/2通知11/4验车交钱办贷款，于是当天下午和ld一起奔向4s店，验完车后交首付办贷款。坐等贷款审批及临牌、保险办完后提车。11/5接到通知让11/6提车，于是当天中午去4s把车先开到公司，下班后再开回家。

验车时拍的轮胎日期，2020年第41周的

验车时拍的车窗日期，2020年10月份的

验车拍的车架号生产月份等信息

四、用车感受

1、截止12月21日，提车一个月11天，已经行驶1787公里，细算了一下，大概800公里高速，800公里市区，表显油耗10.7，用第三方软件记录的10.6，表显还算精准。

900多公里时候拍的油耗B信息

截止12/30里程，2055km

2、驾驶感受：（1）动力感受：1.5t高功率发动机169马力，285牛米，城市代步动力足够了，100以内动力都很充沛，没有明显乏力的感觉，100再往上加速需要深踩一些。预算多的建议等等2021年一季度，2.0t四驱车型就要上市了。

（2）变速箱感受：拥堵路段也开过，高速路上也开过，未感觉明显顿挫和异响，还算满意。只是深踩油门急加速、超个车的时候，会有半秒到1秒的反应时间，可能是为了平顺考虑？这点个人觉得有点慢了。

（3）底盘感受：a、舒适性：底盘偏向舒适性调校，正向带来的就是舒适，没有非常大的震动感传递到车内。负向影响就是转弯变道时候支撑不足，特别像高速路上那种匝道，开到60都感觉侧倾很大了，需要控制速度。b、隔音降噪：底盘噪音抑制待加强，也可能是轮胎的原因，80以下大部分从车底下传来的噪音（包含底盘及胎噪），有条件的可以更换好点的静音轮胎。

（4）辅助驾驶感受：H6的那套驾驶辅助系统我不再赘述了，感兴趣的自行到官网查看下。0-150km/h自适应巡航非常好用，高速及环路必备神器，提车后一个礼拜跑了趟来回600公里的高速，基本全程使用辅助驾驶，大大降低了驾驶疲劳度，每到120km/h后就会提示车速过高，也算安全提示了吧。晚上依靠LED大灯的照射，也没有遇到过辅助驾驶不精准的问题，但是如果是晚上下雨天，建议自己开车，只依靠前置单目摄像头的情况下，辅助驾驶基本是瞎的。过高速180度幅度的匝道时，速度过快也会退出辅助驾驶，建议降低车速。但是退出都没有震动或者声音提示，此次提出批评，建议继续OTA增加该功能，没注意的话根本不知道辅助驾驶系统退出了，这是很危险的事情。

（5）空间及座椅感受

空间非常大，这个可能不会有多少人反驳，增加了轴距及车身长度之后的H6，后排腿部空间对于175cm的人2拳以上，横向3个成年人不是问题，头部加上目前冬天全景天窗的遮阳板一直是打开的，非常通透。

座椅非常软，再加上主副驾驶电动调节非常方便，主驾驶的腰托也是老年人的必备神器了。长途开车比起硬邦邦的织布座椅，就好比NBA比CBA。

后排空间，后门开启角度很大

（6）其他感受

a、车机系统：目前车机版本4004，提车后更新过一次，更新了部分驾驶辅助系统的功能及网关功能等。车机系统遇到过两次断网，APP几天不更新车辆信息，恢复出厂设置后恢复，但是需要对车机所有功能重新设置，太过于麻烦，建议网络问题需改善，大大影响客户体验。车机上的爱奇艺、抖音等app，从未打开过，担心车机卡顿，个人认为好的车机系统不卡顿流畅最重要，不需要那些花里胡哨的功能。听说4005版本还要加上微信？强烈不建议添加。

主题不够丰富，更新后仅有四个主题，且没有一个我喜欢的，还是用了出厂时候默认的主题看着顺眼些。屏幕显示分辨率还算可以，但是仪表盘10.25英寸个人感觉偏小了，有些字都看不清，应该直接上12.3英寸的。

b、抬头显示：10寸太小了，字小的都看不清，每次车辆重启后亮度都恢复到1，暗得看不清。建议后续OTA改善。

c、音响：supreme原厂配备8个喇叭，貌似没有品牌，建议把原厂音响关掉，自己调节成高音满+低音满+中音4，这样我觉得音质就还行，不算特别差，但是肯定称不上好。

五、车辆优缺点

其实大部分在上文中已经提到了，此处再简单总结下。

1、优点：（1）动力：100码内动力足够；（2）空间：空间无需过多介绍，一般家庭绝对够用。（3）辅助驾驶：解放双脚神器，谁用谁知道。（4）其他舒适性配置：座椅加热、电调座椅、电动尾门，都非常实用好用。

2、缺点：（1）异响：a、目前我碰到了怠速时候突突突的异响，去店里排查以及车友排查结果，根据已有车友排查及换件后，判断为有一个燃油管路的电磁阀异响，厂家反馈4s：2-3个月内会有改良版配件，让我等通知。

车友换的配件

b、主驾驶车窗升降异响，一个是在门板里面的，上礼拜去查的时候又没有了，还有是下雨后玻璃升降时候有异响，到4s排查时又不响了。故目前不了了之。

c、方向盘异响：这是很多车友遇到的问题，庆幸我没有遇到，方向盘小幅度转动过程中，有吱吱吱的响声，非常刺耳，目前厂家的方案是更换转向柱，目前看来更换后无问题。d、主驾驶无钥匙锁车不灵敏，主要体现在淋了水后、天冷后，无法锁上门。到4s排查后，4s承认问题所在。已经于12月20日到4s更换新的门把手，目前无异常。