吉利远景X6：改款后仍是一款定位清晰、性价比较高的家用车

随着近些年国内对汽车需求的大幅增长，国产车的发展也得到了进一步的助力！而吉利远景X6作为一款紧凑级SUV，是吉利品牌用来主打国内家庭用车市场的一款车型，设计更偏向成熟稳重风格，其性价比较高，而这次我们就和大家一起详细了解一下2020款的吉利远景X6。

从外观来看，远景X6的前脸总体并没有太大的变化，但还是有一些细节上的调整，其中的车标从原来的经典车标改为了现在的亮黑色车标，形状上更扁平增加了些许时尚元素，而涟漪式的中网思路不变，但外形轮廓也变得更扁平、颜色由银灰改为黑色，和车标的变化保持一致，再加上中网连通了两边的大灯，使得前脸的整体性、统一性增强，变得更加大气、时尚。

侧面来看，远景X6还是保持了四四方方的大框架，一条贯穿整车的腰线使得整台车看起来更大一些，来到尾部远景X6的设计感同样没有丢失，两个扁平的尾灯和一条长镀铬条相连，有些贯穿尾灯的意思，同时也将尾部变得层次更丰富，细节上还有小的悬浮车顶和一点点小尾翼，这些活泼、流行的元素让原本方方正正的一台SUV变得不那么刻板。

总体外观方面2020款的远景X6虽然相比旧款更时尚，但整体风格依然是成熟、稳重，这也很好的和自己的兄弟车型吉利缤越、帝豪gs错开了用户群，毕竟在这个价格区间吉利缤越和帝豪gs才是主打年轻人的市场，而远景X6更偏向家庭，符合成熟、稳重这一气质定位。

来到车内，首先是中控整体上远景X6还是沿用了自己家族式的简约、大气风格，方向盘也是四幅式横切的造型很有运动感，另外悬浮式的中控屏幕让整个内饰看上去更显档次，同时这台车在用料上也算厚道，能触摸到的大部分都用了软质材料包裹，而悬浮屏幕下面的旋钮按键改为了钢琴按键，保留了物理键的实用性同时也增加了档次感还和悬浮式的中控屏相呼应。

座椅方面，远景X6除了最低配，全系都采用的是仿皮座椅同时支持上下、前后四向调节以及靠背调节，包裹性、支撑都不错，而来到后排，虽然远景X6的轴距仅为2661mm但实际乘坐上，以175cm的成年男性为例，还是够用的，主要得益于在前排座椅上做了凹造型，所以膝盖还有一拳多的空余，以一个四口之家来使用x6的4546*1834*1715mm三围尺寸还是足够用的。

动力方面，远景X6全系都使用的是1.4t 141匹马力的涡轮增压发动机，变速箱是6档手动和cvt两种搭配，结构上使用的是大家熟悉的前置前驱、前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这样的搭配对于家用来说也算是比较友好的，1.4T的动力够用的同时也在一定程度上兼顾了燃油经济性。

价格方面，吉利远景X6官方指导价为6.89到9.99万之间，保值率上，第一年保值率为76.67%，第二年为66.78%，第三年为58.42%，在国产车序列里也属于较高的水平了！另外，远景X6按照不同配置共分为6个版本，其中1.4T手动尊贵型、1.4Tcvt尊贵型和1.4T亚运版在销量上明显高于其他三款，指导价分别为7.99万、8.99万和9.99万。

首先1.4T手动尊贵型作为手动版的顶配车型指导价为7.99万，除了没有自动挡之外，配置上已经非常高了，除了基础配置之外，多出了后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、车顶行李架、无匙启动、无匙进入、车载导航、车联网、行李箱12V电源接口、6喇叭、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能，可谓是手动挡中最具性价比的选择。

8.99万的1.4Tcvt尊贵型相比手动尊贵型多了1万块还是贵在了cvt变速箱上，另外还多了驾驶模式切换，而9.99万的1.4T亚运版作为顶配车型，又贵了1万块而多出的配置有前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车系统、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、液晶仪表盘、行车记录仪、主副驾驶电调和加热等配置。

从这些配置差别来看，如果购车预算充裕的话，建议直接入手官方指导价为9.99万的顶配，如果预算有限的话，则根据自己的实际用车情况酌情考虑是手动顶配还是自动的次顶配。最后，不得不说随着这些年国内家庭、个人对汽车的渴望程度越来越高，国产车企也有了很大的进步，吉利是其中之一，而这款远景X6性价比还是非常高的，同时二手保值率也很不错，再加上高配置和清晰的定位，所以竞争力还是很强的。