2021款朗逸：外观成熟稳重，内饰可圈可点

作为专为中国国内市场打造的一款特供车，大众朗逸(图片|配置|询价)一经上市就取得了巨大的成功，但是如果问朗逸有什么明显优点和缺点，大家似乎都说不出来什么。可能均衡的水桶理论就是朗逸可以取得成功的关键因素。今天我们就来聊一下2021款朗逸，看看它的实力如何吧。

朗逸

最低售价：6.09万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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外观设计

作为紧凑型轿车领域中的重磅车型，朗逸的外观设计主打成熟稳重风格，虽然外观有浓厚的大众设计元素，但是并不会感觉到"套娃"感。从前脸部分来看，机顶盖上方四条筋线幅度稍显内敛，展示了一定程度的运动元素。横条状镀铬装饰条和大灯融为一体，横贯整个前脸，让车头的视觉效果显得尤为宽大，看起来也更大气一点。

朗逸的车身尺寸为4670x1806x1474mm，轴距为2688mm。4670mm的车身长度让朗逸的侧面看起来格外飘逸，腰线直接从车大灯贯穿后尾灯，并且上下没有起伏，车身侧面没有一丝拖泥带水的感觉。车尾部虽然采用的双边单出的排气设计，但是实际上为单边排气，虽然这种设计有掩耳盗铃之嫌，但是不得不承认这种设计的视觉效果还是不错的。

内饰设计

作为一款落地价格在10万左右的紧凑级轿车，不得不承认它的内饰设计给了小编一个比较大惊喜。打开车门最先吸引小编的就是副驾驶座位身前的木纹装饰板，这提升了车舱内部的档次感和豪华感。T字型的中控台设计造型简单大方，并且容易打理，但是亮色装饰板容易沾染指纹和灰尘，这一点是一个小小的槽点。

朗逸

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朗逸在中控台保留了不少的实体按键，手动空调采用的是旋钮式调节和物理按键组合，使用起来比较方便。尽管试驾车型为低配版本，但是依旧标配了8英寸彩色中控屏，这一点上朗逸比飞度等日系品牌还是厚道不少。多媒体功能等按键内置在中控屏幕中，系统流畅度还是不错的。虽然看起来没有那么多科技感，但是够用了。

在乘坐空间及舒适感方面，测试版本采用了织布座椅，虽然看着档次不高，但是小编认为织布座椅反而更加实用。真皮座椅夏热冬冷的感觉相信每个车主都感同身受，前排座椅相对于后排座椅要更加宽大一点，180cm的大个子坐上去也不会感到拥挤；而且座椅填充物软硬适中，坐上去座椅支撑性还不错。前排和后排的乘坐空间一般，而且后排地板有凸起，在一定程度上影响到了后排空间表现。

动力配置

评测车型为2021款朗逸 1.5L 手动风尚版，该车搭载了一台1.5L自然吸气发动机和5MT手动变速箱，发动机最大功率为83kW，最大马力为113Ps，最大扭矩145N·m。对于一款主要目的为遮风挡雨的家用车来说，这样的发动机参数基本可以让人满意。对于动力表现来说，只要切换挡位及时还是可以感受到不错的推背感的。油门的灵敏度调校适中，在起步阶段感觉不到车身向前窜的感觉，整体动力输出比较线性，官方百公里加速为12.1秒。在燃油经济性方面，工信部百公里油耗仅为5.6L，而且由于发动机技术成熟，后续养护费用不高，朗逸这款车型经济性还是很不错的。

在底盘方面，朗逸采用的前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，当然很多人吐槽他的后悬挂为非独立悬挂，毕竟该车的价格在这放着呢，这样的配置上也说的过去。经过工程师的调校，避震能力还算不错，但是经过路面的沟沟坎坎时车内还是可以感觉到明显颠簸的，不过整体还是可以接受的。

保值率

朗逸的前五年保值率为70.33%、62.24%、53.72%、49.02%、43.95%。虽然保值率数据看着一般，似乎在二手市场并不是很认可。其实并不然，朗逸在刚上市时销量一片大好，处于供不应求的情况，但随着竞争车型产品力不断加强，朗逸也开始逐步加大优惠力度，虽然保持了不错的销量但是这对于保值率也造成了一定的影响。