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    貌似捡到漏了,这台大展厅里的英菲尼迪Q50竟然切割了后翼子板

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    淘车岛2020-12-28

    那是一个印象深刻的一天,正在忙碌的胡大大接到一个检测订单,一“岛弹”邀请胡大大帮他去检测一台自己淘到的二手车。“岛弹”说:“自己淘到一台进口的英菲尼迪Q50,车是一家大展厅的,看着很新也很上眼,价格也不贵,自己挺相中的,但是心里还是有点不踏实,还是请胡大大来给把把关才放心。”

    客户有所求,我们当然义不容辞,会尽最大的努力给客户做好检测,虽然我们只在大的方面给客户做保障,但是细节方面会一点也不少的检测,并给客户呈现供其参考。

    跟客户沟通好之后,我们按时到达约定地点进行车辆的检测。胡大大习惯性先检测发动机舱的主要零部件,因为发动机舱的发动机和变速箱这个动力总成就是整个车的灵魂啊,一般发动机或变速箱有问题的话,很多人就不会接受了。虽然绝大部分人也不能接受车身骨架有问题,但是如果价格足够便宜也会有人愿意接受,毕竟还可以开。如果动力总成有问题就不好开了,或开着开着很可能给撂路上,所以我认为应该更多的人无法接受动力组成有问题的车吧。

    虽然这台16年初的车已经跑了14万多公里,但是这台型号为VQ37HR的3.7L V6的自然吸气的发动机依然运转平稳,无修复现象,变速箱也无修复现象。这台16年豪华版的进口英菲尼迪Q50销售价格是19.99万,我感觉正常卖价应该在22万左右,这个19.99万达到了商家的收购价,咋一看像捡到漏了。


    接下来就是对车身外观覆盖件和车身骨架的检测,检测一圈下来补漆不少,拉开左后叶子板的胶条时,我愣了一下,发现原厂焊点都没有了。我用漆面测厚仪又量了量,发现这一个点的数值在1000多微米了,再查看对应的下边点和后备箱,我判断此车右后叶子板切割焊接,进行了更换修复了,对比右侧后叶子板焊点清晰均匀。

    检测到这,客户就叫停了。不由得感慨:“便宜没好货,好货不便宜啊,没想到这么大个展厅还卖这种车。”我想说的是:“买二手车要有取舍,不能要求车况又好价格又便宜,这样大概率会吃亏。”

    最后客户带着复杂的失望和感激之情给胡大大说了再见!如果价格和车况矛盾了,你会怎么选?

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