全线双向六车道，浙苏大通道告别拥堵，杭宁高速公路改扩建工程今日正式通车

钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 王婧玙

今天（12月22日），杭宁高速公路（浙江段）改扩建工程顺利建成通车，标志着这条长三角黄金纽带全线成功“扩容升级”，今后从杭州出发前往湖州、南京等地，走这条“浙苏大通道”将告别拥堵。

G25长深（杭宁）高速公路是湖州市境内最早建成通车的一条高速公路，也是浙江省高速公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵。

作为连接浙江、江苏两个经济大省的黄金纽带，杭宁高速公路沿线人口密集。随着社会经济的飞速发展，原先双向四车道的杭宁高速公路已无法满足日益增长的车流量，道路拥堵加剧，通行效率明显下降，亟需扩容升级。

2018年3月28日杭宁高速公路改扩建工程正式开工，全线拓宽为双向六车道，设计速度120公里/小时，项目总投资29.8亿元。该项目起于杭宁高速公路浙苏两省交界处长兴县的父子岭，经长兴县、湖州市、德清县、杭州市（余杭区），终于杭州绕城高速公路北段的南庄兜，全长97.98公里。

这条高速改扩建的难点在于，全线采取边通车边施工方式进行，一边通车一边施工，交通组织复杂、安全管控压力大，且改扩建工程技术难度大，可借鉴的建设经验不多。特别是今年又面临“疫情＋汛情”的双重考验，改扩建工程时间紧、任务重，按时保质保量完成通车目标对参与杭宁拓宽的建设者们是一项巨大的挑战。

今年3月，浙江省交通集团沪杭甬公司接管杭宁高速后，立足自身丰富的高速公路改扩建及养护经验，及时优化施工方案，科学调整施工组织计划，确保实现质量工期双兼顾。

杭宁高速公路改扩建工程通车后，将极大缓解苏浙过境交通压力，进一步提升区域交通网络能行能力，对推动浙江交通强省建设，推进长三角一体化高质量发展、提升国家高速路网及区域路网整体效益，都将具有十分重要的意义。

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