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近期，各大厂商陆续公布了自己的销量数据，不出意外，日产轩逸又再次刷新自己的纪录，11月份月销65098台，销量一路狂飙。在市面上各大级别轿车中，销量最多的轿车大都是集中在10万元左右，随手点开一份轿车销售排行榜单，销量前十的车型大多也都是在这个价位区间。正是在偶然间点开的这份榜单上，作者菌瞟了一眼吉利帝豪和长安逸动后，突然发现主销车型在10万元以上且销量还算可以的自主轿车真的是寥寥无几。
比亚迪汉
比亚迪汉属于最惊喜的一款车型，印象最深刻的是在国庆的长沙小车展时，当时实车体验，确实有一种被惊艳的感觉。比亚迪汉是新能源汽车，包含两种类型，其中比亚迪汉 EV是纯电动汽车，比亚迪汉DM(图片|配置|询价)则是属于插电式混合动力汽车。其定位于中大型轿车，整车尺寸为4980*1910*1495mm，轴距为2920mm，就尺寸数据而言，比主流的C级轿车（比如奥迪A6L）可能要略小一点。
比亚迪汉的官方指导价在21.98万~27.95万之间，20多万的售价能够在11月份销量破万，可想而知，它的产品力是有多么恐怖。外观设计十分耐看，有点轿跑车的感觉，顺畅的线条，简约的设计风配合上车内浓浓的科技风，一股强烈的未来感扑面而来，就好像一款未来汽车款款走到你面前的样子，不是有句话，始于颜值，忠于才华，高的颜值是一个好的开始，因此，比亚迪汉具备火的潜质。
一直以来，国产汽车在内饰和配置等方面都是要优于同价位的合资品牌汽车，相比起传统汽车，去掉发动机和变速箱后，在新能源汽车方面，自主轿车与合资轿车就相差无几了。如果将比亚迪汉和特斯拉Model 3进行对比，特斯拉的主要优势可能是在自动驾驶和电池能量密度方面，而在其它方面Model 3真还比不上比亚迪汉。
红旗H5
自主品牌在B级轿车领域布局也不算少，不过目前能拿得出手的也就是红旗H5了，红旗H5今年前十一个月共计销售58230台，月均过5000台，应该说算是一个比较不错的成绩。街头巷尾业已慢慢开始出现红旗H5的身影，从最开始的只见其销量不见其车辆到现在的闻其声见其车，红旗品牌的逆势上扬还是给我们带来了不少惊喜。
红旗H5定位于B级轿车，其官方指导价在14.58万~19.08万之间，整车尺寸为4945*1845*1470mm，轴距为2875mm，就尺寸而言，比市面上主流的B级轿车要略大。外观造型沉稳大气又带一点运动属性，大嘴式的直瀑中网，长条形的红旗立标，十分符合国人对美的定义。
全系配备有两种动力组合，一是1.5T+7DCT的组合，另一个是1.8T+6AT的组合，同时在1.8T车型上还配备有48V轻混系统；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛米，其0~100Km/h的加速时间为9.2秒；1.8T发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛米，这套动力组合可以给红旗H5带来8秒的0~100Km/h加速时间。
领克03
性能车是一个小众领域，在这个领域里，几乎没有销量特别好的车型。领克03+将性能车的门槛拉低到了不足20万，大大降低了性能车的入手门槛，并且它作为国产汽车里真正意义上的第一款性能车，自出生之日起就自带流量光环，吸引了无数国人的目光，因此，它取得当前的销售成绩在意料之中。
领克03是目前领克家族中唯一的一款轿车，定位为A级轿车，就尺寸而言，与市面热销的日产轩逸和大众朗逸等车型差不多。在外观造型上，同样也是沿用领克家族式前脸设计，简洁明了，未来感爆棚，个性化色彩浓郁，运动属性呼之欲出，整体设计独树一帜，因此，领克03在颜值方面十分出众，属于耐看型，多看几眼，感觉更好。
领克03有四种动力配置，我们重点看看领克03+车型，其搭载的是2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配的是8AT，这一套动力组合可以使领克03+的百公里加速成绩突破6秒大关，对于一款传统燃油汽车，不到20万能够入手一台百公里加速破6秒的性能车，对于爱好者而言，实在是香。
写到文末
除了这几款车型以外，像名爵6、广汽ALON S勉强也能算上，尤其是广汽ALON S，作为一款主销价格在十几万的自主电动轿车，能够取得现在的销售成绩也应该算得上是非常不错。
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