虽是小众车型，森林人却备受好评，不只在于水平对置和全时四驱

很多人口中所谓的日系车一般指的就是本田、丰田、日产这三个品牌，因为这三个品牌在国内的存在感最高，其他的日系品牌都比较小众，比如斯巴鲁，虽说它在国内的销量很低，但也备受车主好评，很多人都说斯巴鲁的独特之处在于水平对置发动机和全时四驱，其实斯巴鲁的特点远不止这些。

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有人说斯巴鲁很高傲，一直不国产是对中国市场的不尊重，其实斯巴鲁的主要市场在北美，尽管美国疫情很严重，但斯巴鲁11月在美国的销量也达到了5万辆，今年1-11月的累计销量也达到了54.8万辆，而中国市场1-11月累计销量仅2万辆，所以在中国斯巴鲁是个小众品牌，但在美国却是真正的一线品牌。

斯巴鲁目前在售四款车型，分别是森林人、傲虎、XV、力狮，其中森林人在国内是卖得最好的，它的外观造型非常平庸，所谓的运动感、时尚感在它身上都不存在，车头的视觉效果十分饱满，线条比较硬朗，全系标配主动闭合式进气格栅，这在寒冷地区的益处还是很多的，此外全系标配的LED大灯也算是与时俱进了，中高配车型提供了自动头灯、自适应远近光功能。

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森林人的侧面轮廓十分魁梧，看起来颇具硬派越野车的气质，它的长宽高分别为：4640/1815/1730mm，轴距2670mm，定位紧凑型SUV，按照配置不同，森林人配备了225/60 R17以及225/55 R18规格的轮胎，尺寸不算大，这也是为了应付一些复杂路况考虑。车尾造型简洁饱满，尾灯造型比较独特，后包围的设计比较凌乱，全系标配倒车雷达、倒车影像。

森林人的内饰同样比较中庸，年轻人可能不会喜欢，但其实有很多值得夸赞的地方，首先全系标配前排座椅加热和驾驶位座椅记忆，中高配车型还配备了后排座椅加热，这也是为了迎合冬季比较漫长的北美市场，对我国北方地区也是非常友好的，此外车辆的实用性配置也比较有诚意，此外除最低配车型为定速巡航外，其他车型均配备了全速自适应巡航。

目前国内在售的2021款森林人配备的是2.0L水平对置发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米，油电混动版上面的发动机最大功率150马力，最大扭矩194牛·米，电动机功率为13马力，扭矩为63牛·米，传动系统均为CVT无级变速箱，加上全时四驱系统，森林人的动力表现确实不理想，但平顺性和稳定性却也非常出色。

就像文章标题所述，斯巴鲁的独特之处不仅在于水平对置和全时四驱，它的安全性也非常优秀，和沃尔沃相比也毫不逊色，就拿森林人来说，它在很多权威碰撞测试机构中都获得了优秀的成绩，排在同级车型的前列，并且斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统也非常厉害，森林人除最低配车型外，其他车型均有所配备，它的独到之处在于通过车内后视镜前方的双目立体摄像头就能对车外的物体、形状以及移动速度进行识别确认，甚至能识别出前车的刹车行为，就像是二郎神的第三只眼一样。