终于不用“戴头盔”开帕萨特了，中保研碰撞成绩7项全优

曾经的帕萨特(图片|配置|询价)中保研成绩不堪入目，“A柱折腰、假人撞头”，这样的中保研碰撞成绩一出来就大幅度影响力帕萨特的销量，也让帕萨特的碰撞成绩成为了大家的笑柄，为此还流传出了“戴头盔”开帕萨特的这个梗。

而就在前不久帕萨特又再次向中保研申请了碰撞测试，测试结果为7项全部优秀，A柱也硬实了很多，安全系数一路飙升，这样碰撞结果可以说是惊艳了所有人，曾经不堪一击的帕萨特变得如此强大。

帕萨特

最低售价：12.55万起最高降价：5.50万

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帕萨特

不知道这么优秀的碰撞成绩会不会让帕萨特回到曾经的销量巅峰时期。现款帕萨特的厂商指导价格为18.59-28.29万元，经销商最高能够优惠5万元这样，折合下来价格也是挺亲民的，而且现如今的帕萨特安全系数已经好太多了，能够保证人们的行车安全。

帕萨特

帕萨特外观没有什么好说的，大家都再熟悉不过了，达到了中型车应有的水准。帕萨特车身的长宽高为4933/1836/1469mm，轴距则为2871mm，这个尺寸在同级别车型中也是数一数二的。车身十分修长，流线感强，透露着一种沉稳的气息。

帕萨特

而尾部帕萨特也是成为了“大众带字母”的车型之一，彰显了帕萨特的家族地位。尾灯造型也是十分漂亮。其实相比外观而言大家最关心的可能还是这次中保研碰撞结果7项优秀的事情。这也不得不思考一个问题，如果没有中保研这样的碰撞测试机构那帕萨特是不是还像从前一样不顾车身人员的乘车安全，依旧我行我素为了获取更多的利益。

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现如今的消费者越来越重视汽车安全，谁有不会愿意花大价钱去买一辆安全系数很低的车辆，这一点就无疑大大降低了帕萨特的销量，而大众汽车不能眼睁睁的看着销量下滑的帕萨特，所以就再次升级车辆，重新去申请中保研碰撞，并且成功扳回一局，就这一点来说无疑是对消费者有利的，曾经帕萨特的碰撞成绩不仅仅只是影响了帕萨特的销量，甚至已经影响到大众在国内的口碑。

帕萨特

在动力方面上，帕萨特由1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机可供选择，最大马力为150PS/186PS、巅峰扭矩为250N·m/320N·m，匹配的是7速双离合变速箱。

除了车辆安全性是现如今消费者关心的外，三大件也是大家最关心的地方，而大众的三大件就不用了我多少了，质量可靠，皮实耐用已经成为人们的公认。

总的来说，之前一直怕不安全不敢买帕萨特的朋友们现在可以购买了，毕竟如今的碰撞成绩不知道比以前好了多少倍，还有就是买车时一定要注意千万别买库存的帕萨特，眼睛要放亮一点。