就因为一个车身颜色，浪费两三天时间才办完车辆的外迁手续

提醒：新车上牌时，各位车主切记要跟车管所办事民警沟通好车身颜色的登记标准！

上月和朋友给一辆雪铁龙DS去办车辆外迁手续，就因为检测场对车辆的车身颜色有异议，导致为这事儿白忙了两天。

起因是检测场人员怀疑这辆车的登记颜色有误（其实按国标色卡没毛病，而按车辆出厂识别码的颜色就不一定对了，看各地车管所用哪个），怕接收地车管所不接收车辆，一旦退回就十分的麻烦。就让到当地车管所问问，不成把颜色调一下。

去了当地的车管所，工作人员服务态度很热情，还亲自出来看车，还找了位懂行的师傅给看，然后回答是他们那里改不了，让去上牌所在地。说出的原因是：改颜色需要上牌地原办事民警出据一个当时为什么要上这个颜色的书面说明才能改。

结果就因为这个有异议的车身颜色，第一天白忙，第二天不得不去车辆的上牌地。上牌地车管所先拿个全国通用的国标色卡给比对——根据色卡的话，人家也没错。因为国标色卡就那十几种颜色，而厂家的车漆，目前早已经几十种颜色以上了。所以上牌时只能尽量往一个近似大颜色里靠，也说不上人家车管所有什么失误。

说到这辆雪铁龙DS的车身颜色，也是让人哭笑不得。在阳光不太充足的早上，或地库等地方，全车车漆的颜色近似于黑色。但是到了中午，尤其是晴朗的天气，又显出发紫的车漆本色。而这辆雪铁龙DS当时登记上牌时，因为是车库中，让车管所给贴到了深棕色里......

——在上牌地车管所内，刚巧碰上的车管所所长，也帮忙打电话询问。这位所长当时还说，我们检测场当地的车管所是有权改车身颜色的（上面讲了，当地车管所说无权改）。另外，车辆接收地的车管所，如果不认可这个登记颜色，在接收验车时也能顺手给改了，就是要他们内部向公安部备一下案。而且这位所长还说，外迁方只要检测车辆合格，接收地就应该接收车辆，无权拒绝，不接车主可以去投诉……

问题是，我们在如此热情洋溢中，为了这个各家都对、都有理的车身颜色，该走的流程一样没少跑，要不是堵到根儿上了，哪怕草率一点儿，外迁就很有可能重来......

而且，一旦二次走外迁流程。不知根据什么规定，外迁车还不能登记到买方名下了。“玻羊车界”在此把这段亲身经历告诉大家，就是希望各位新车主，今后要十分小心车辆的颜色登记，尤其是那些高档车，或选择的是稀有车身颜色的车主。

经过这番经历才了解，目前国家对于车身颜色的认证依据有两种可供参考：一个是车管所的登记颜色，这需要工作人员用到国标色卡；另一个是车辆识别码中厂家给出的颜色。而全国各地到底依据哪个，没有统一标准，这就为车辆日后留了个不叫什么事，却麻烦的问题。

在此建议大家，在给新车上牌时，尽量做到：将车身颜色与目视的实际颜色、厂家给出的颜色、车管所认定的颜色统一起来！