韩系压轴新车，加长车身、新发动机，ix35能否打赢自主品牌？

在国内汽车消费市场，合资品牌占据了半壁江山，其中日德系品牌所占份额最多，具体到车企，今年1~10月，南北大众再度包揽第一和第二名，紧随其后的是上汽通用、吉利汽车、东风日产等等，总之，排名靠前的除了自主品牌，其余基本均来为日德系，相比之下韩系车型销量惨淡，东风悦达起亚未上榜，北京现代稍好，但也只排在第15位。

2020年，是北京现代的18岁生日，因此接连推出了数款重磅新车，包括中型车第十代索纳塔和紧凑车型第七代伊兰特(图片|配置|询价)，不过索纳塔虽说在上市之初颇受关注，但实际销量惨淡，不过随后上市的全新伊兰特力挽狂澜，上市首月，终端销量达10100辆。

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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年销10万辆，韩系销量最好车型之一

不过索纳塔和伊兰特都只是北京现代在轿车市场的发力，而在SUV市场，同样也有大动作。前不久，新一代途胜L亮相，但预计明年才会引进国内，相比之下，即将在本月上市的ix35更值得期待，虽说只是改款车型，但却被视作北京现代年度压轴SUV车型，与索纳塔和伊兰特一样，意义重大，那么新车产品力如何，能否打赢自主品牌，提振北京现代销量？

从销量上看，与同级车型相比，ix35销量平淡无奇，今年甚至没有一个月实现月销破万，但在2018年和2019年，ix35却是韩系车型中销量最好的车型之一，也是唯一年销过10万的车型，拥有一定的市场基础，也有不错的口碑，新车上市即使不火，也不会太惨。

外观设计焕然一新，大屏内饰科技感十足

对于大多数年轻消费者而言，买车不仅要看产品力，还得看颜值，而现款ix35显然无法满足这样的要求。新车进气格栅由现款的横幅式改为蜂窝状，同时还加入了竖状日间行车灯。车身侧面，可以看出新款ix35车身有所加长，其长宽高分别为4500*1850*1715mm，轴距2640mm，比起现款车型，新车车长和车高分别增加了65mm和35mm，营造出更大气的视觉效果。

除了外观，不少年轻消费者也很重视科技感，对此新款ix35同样做出了改变。新车车内采用简洁实用的布局，没有激烈的撞色也没有浮夸的造型，亮点主要在于液晶仪表盘和大尺寸大尺寸液晶中控屏的应用，其中中控屏不仅集成智能语音交互等功能，空调触控同样也通过这块大屏来完成。

或换装新发动机，两大短板疑未获提升

而在动力方面，在笔者看来，这也是ix35较为薄弱的部分，提供了2.0L和1.4T两种选择，分别匹配6AT和7挡双离合变速器，前者虽说平顺性不错，但动力较差，最大马力仅为160Ps，虽说满足家用绰绰有余，但显然无法满足年轻消费者更想拥有的"速度与激情"，且此前"拉缸"也让消费者对其可靠性产生了质疑。

不过据了解，新款ix35可能更换了2.0L版车型搭载的发动机，发动机型号调整为G4NJ，具体动力参数还不得而知，但不管怎样，2.0L版动力较肉估计还会存在，与1.4T版车型相比仍有较大差距。

而1.4T发动机动力稍好，且燃油经济性方面占有优势，但却因为匹配双离合变速器不太受待见，这种变速器虽然有传动效率高的优势，但平顺性较差，容易出现顿挫，且与其他搭载2.0T发动机的车型相比，其动力表现还不够看。

除此之外，空间较小也是影响ix35销量的重要因素，其定位于日产逍客相似，均为紧凑型SUV，但比起大多数同级车型更小，空间自然不占优势，好在新款车型对于车长、车高进行了提升，但轴距仍保持一致，意味着其空间或许不会有太大的改变。

写在最后：

综上所述，作为北京现代在SUV市场的年度压轴车型，可以看出其拿出了诚意，外观、内饰融入了不少年轻时尚的设计元素，但其动力和空间两大短板似乎并未得到提升，其中新车车身尺寸虽说有变化，但空间有无提升还得等到新车正式上市后才能揭晓。新车目前还未给出售价，但从现款车型11.99~16.19万的售价来看，并不会太高，具有一定的性价比，但要帮助北京现代提振销量，难度较大。