都说48V轻混是面子工程，这几款48V轻混车型，还能不能买？

最近几年，全球各地车企都在为节能减排而"头疼"。然而，绝大部分车型想到的办法都是加入混动系统，以"电"提供动力，让增加车辆的续航里程。有些车企会把车辆直接改成纯电形式驱动，有些车企则加入插电混动，以增加电能为车辆提供动力，有些车企则会用燃油转化为电能，为车辆提供强劲动力。

但是还有一些车企会为车辆加入48V轻混系统，让车辆看似更为节能。那么，下面说哥就大家盘点一下，十五万以内加入48V轻混系统的车型，是否真的能节能吧。

1.别克GL6

别克GL6作为别克家族中最为特别的车型，以矮小的车身姿态、六座布布局，让该车在上市前已经备受关注，只是正式上市后销量平平无奇。这或许并不是车辆的设计有任何的缺陷，只不过是该车搭载的发动机是1.3T的三缸发动机，这就让不少消费者望而却步。

而该车在最近进行了第一次中期改款，但是改款后，并没像通用旗下其他多款车型那样把三缸的动力总成更换为四缸，只不过在三缸的基础上加入了48V轻混系统。虽然加入48V轻混系统后，官方数据显示的油耗下降了0.5L/100KM，但是有不少车主反映，该车的实际油耗在8L/100KM，这与加入48V轻混系统前的别克GL6油耗区别并不大。

2.长安cs55

长安作为国内较为先进的车企之一，旗下多款SUV车型销量也是非常亮眼。其中，长安CS55也是长安的销量担当之一，该车早在2017年已经发布，搭载1.5T配6速手自一体变速箱，虽然这样的动力总成一直没有更换，也没有新增长安最为强劲的1.5T蓝鲸动力系统。

但在2018年更新年度款时，该车就推出了加入48V轻混系统车型，价格仅仅比同款配置的普通版车型高出两千元而已，也算是非常良心。但根据官方公布的油耗显示，普通版车型与轻混版车型油耗一直，均为6.6L/100KM。可见，连长安自己都不"认为"轻混系统能节能。

3.福特领界

福特作为美系的代表之一，在国内不只有长安一个合作伙伴，还有江铃，而福特领界就是江铃福特的乘用车代表作之一。该车在2019年初正式上市，在2019年底新增48V轻混系统版车型，官方公布的油耗较同配置车型百公里油耗下降了0.4L/100KM。

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虽然官方数据下降了0.4L/100KM，但是价格也较同款配置车型上升了1.5万元。值得注意的是，根据车主反映的真实油耗，普通版车型百公里油耗仅为8.0L/100KM，而48V轻混版车型却为8.8L/100KM，这不降反升的油耗，难道是车主的脚出问题了？

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4.红旗H5

红旗曾经并不是有钱就能买得到的车，但随着国内的改革开放，红旗汽车也逐渐开始走入平常百姓家。不过，在"新红旗之夜"后，红旗才算是真的开启老百姓的"大门"，让不少老百姓都对红旗车型趋之若鹜，销量蹭蹭往上，其中销量担当之一就是红旗H5车型。

该车无论外观还是内饰都是非常诱人，而动力配有1.5T和1.8T两款动力总成，让消费者有更多选择。最为特别的是该车的1.8T动力系统还加入了48V轻混系统，让该车的官方公布的油耗水平与1.5T车型仅相差0.2L/100KM。但因为1.8T车型目前并没有普通燃油版车型，所以我们目前没有作出准确判断。

5.雪佛兰科鲁泽

雪佛兰作为通用家族较为入门的汽车品牌之一，在国内一直以较低的售价吸引消费者。而雪佛兰科鲁泽也算是雪佛兰家族较为入门的车型之一，但是在动力方面也有多种可选，如：1.5L、1.0T、1.3T让消费者有更多的选择。

科鲁泽

最低售价：9.49万起

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值得注意的是，在1.0T与1.3T的均有加入48V轻混系统车型可选，让消费者对于燃油经济性有着更多选择。另外，从官方公布的油耗数据可以看到，无论是1.0T车型还是1.3T车型48V轻混版车型较普通版车型百公里油耗下降0.5L/100KM。但从实际车主数据来看，48V轻混版车型较普通版车型还要上升了0.1L/100KM，这难道也是车主的脚出问题吗？

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写在最后的话：

其实，大家切勿别迷信48V轻混系统，因为那东西就是一个增强版的启停系统，可能只有在你长时间停车用电的情况下才是真的有用，但有时候你在极度拥堵的情况下，只是走几米就停一次的话，该48V系统也可能出现不工作的情况，然后同样达不到节能的效果。重点是，绝大部分的48V轻混系统都是对于动力没有帮助的，因为该系统并不会真的介入动力系统工作。另外，因为48V轻混系统的电池比较大，车辆也经常需要为其充电，这就导致动力输出有所损耗，让车辆的油耗可能会比普通版车型油耗更高。