大家好,我是一个专门拍车的摄影师,没有啥车子的缺点不敢说的!
工作之余喜欢把拍的车型照片发上来欣赏,还会把真实的用车感受,以及这款车子的三大件 底盘发动机变速箱给大家详细讲解,关注我了解更多车型实况!
宝骏最近可是汽车界新能源 圈子里的销量一个,虽然它空间小 续航很少但是依旧拦不住销量狂飙,售价低廉更是成为居家买菜带娃的神器必备,但是 居然依然 一个安全气囊都没有,作为一款能上牌 能买保险的新能源车型 代步车这是不是太没有诚意了呢?
好了我们今天看看号称RS-5颜之盛宴的suv吧

新车标很有些国际范,简约而有力量感,不再是以前那个有识别度、但缺少高级感的马头。

即不屈从于现有潮流、也不山寨豪华品牌,不同大小的星点以点阵式排列,有点神秘而高贵的意思。

车身底部有一圈黑色包围,轮拱处设计成方形,给RS-5增加了一点硬派的感觉。轮毂走的是简洁运动风,还比较潮

黑色车顶,后车窗处采用的是悬浮式设计,从侧面看的话,整个车顶在视觉上的存在感比较弱

初初一看有点像敞篷越野车,极光敞篷版正是这种感觉。

贯穿式设计是这两年有点被玩坏的梗,不过RS-5这种叶脉型的尾灯颜值还真比较高。
从颜值方面来看,RS-5这次不仅仅只是换一个车标,整体的形象设计上都高端了不少。目测跟不少自主车一样,宝骏也打算建立旗下的高端系列,而RS-5则是宝骏迈向高端化的第一个产品。说是高端 其实也不好说这次到底用了几个安全气囊,是不是又给了消费者带来松松垮垮扭力梁 嘻嘻
至于市场会不会接受一个主打性价比的品牌向高端化转型,我想今年年底就会有答案了。
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