是合并还是反收购？PSA和FCA两大汽车集团的真面目

近年来，各大汽车厂家抱团取暖已成为家常便饭，几乎每隔一段时间就有新闻爆料车厂间的合并重组信息，大浪淘沙车企洗牌已成常态。

早在去年年底就对外宣布进行合并的PSA和FCA两大汽车集团近日有消息显示，两家集团看似合并实则收购，收购方为PSA集团，合并后的新集团名称为“Stellanttis”。

据《欧洲汽车新闻》曝光的一份Stellantis集团文件显示，基于对国际财务报告准则第3号下指标的评估以及所有相关事实和情况的考虑，FCA和PSA管理层确定PSA是出于会计目的的收购方。因此，合并被视为反向收购。

另外，在即将组成Stellantis董事会的11名成员中，6名来自PSA集团人员，5名来自FCA集团人员，这表明在未来的董事会决策上也将由PSA集团牵头，同时，Stellantis 的首任首席执行官也将是 PSA 集团现任首席执行官 Carlos Tavares。

但对于反向收购的说法，PSA和FCA两大汽车集团均未进行相关回应。

两家集团合并后将拥有超豪华、豪华、主流乘用车品牌以及皮卡和轻型商用车等互补的产品及品牌组合，这将使得新集团拥有一个平衡及可盈利的全球布局。新集团将拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、RAM和SRT等品牌。合并后的新公司将成为年销量达850余万台的全球第四大汽车集团。

随着此次合并真实面目浮出水面，未来新的集团公司难免会被PSA主导，由此可见有可能会削减FCA集团旗下的汽车品牌。最终的结果让我们拭目以待吧。