丰田推小号亚洲龙，配2.0L动力，轴距2750，或售15万起

丰田卡罗拉可以说是一汽丰田在轿车领域的销量顶梁柱，而丰田亚洲龙在引入之后表现也非常不错，不过这两款车型一个是a级紧凑型家用轿车和b级车型，而且这两款车之间也有着不小的价格跨度，不能形成很好的产品衔接。为了弥补这一市场的空白，在2020广州车展上一汽丰田也是带来了一款a+级轿车，它的名字叫做傲澜。

亚洲狮

最低售价：10.18万起最高降价：4.00万

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傲澜曾经是丰田针对日本本土市场研发的一款车型，它的定位介于丰田卡罗拉和丰田亚洲龙之间。如今全新上市的傲诞生于TNGA架构，毫无疑问这款车到来之后主要的竞争对手是大众速腾，那么下面我们就来看一下它到底有没有这个实力。

从傲澜身上我们可以看到很多熟悉的元素，这款车的车头前脸基本延续了丰田卡罗拉的设计，并且配备有大尺寸的倒梯形中网，内部横向条幅式格栅则向更高级别的丰田亚洲龙靠拢，力图提升整款车型的档次感和豪华感。你可以把这款车型称作小号版本亚洲龙或者是大号版本丰田卡罗拉，其实都没啥毛病。左右两侧造型犀利的分体式灯组与中网进行衔接，内部还配备了渐变的双l型灯带，这样的设计元素我们在丰田车型中可并不多见。新款车型在前保险杠处还配备了较为精致的扰流前唇，保险杠两侧造型也非常动感，在镀铬饰条的加入之后有效提升档次感表现。

目前这款车型的具体数据还未公布，但是已知它的轴距水平达到了2750MM，介于丰田卡罗拉的2700MM和亚洲龙的2870MM之间。这样的轴距表现相较于大众速腾的2731MM，还是有着一定的优势。新款车型的车身侧面设计四平八稳，只不过确实有些平淡整个侧面最为抢眼的地方应该在于前后的三角窗位置，其实海外版本车型没有这样的设定，看来在进行国产之后它的强行加长痕迹是非常明显。除此之外这款车型还在底部配备了多辐式的铝合金轮圈，样式方面确实是动感十足，与整体的车身搭配起来也是相得益彰。

新款车型的尾部设计与丰田卡罗拉如出一辙，其中车型的名称还被放在了灯带中间，这样的设计手法应该是借鉴了亚洲龙。车尾下包围的整体结构较为扁平，排气采用的是隐藏单边，所以没能进一步突出它的运动气息。

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目前网络上还没有流传出这款车型的具体内饰曝光图片，但是根据小道消息称这款车型的内饰设计预计会与卡罗拉相同，其中会配备贯穿式的中控台，并且车内层次感表现强烈。除此之外，这款车型还会配备全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式中控显示屏幕。

在动力方面，傲澜搭载的是一台2.0l自然吸气发动机，它的最大输出功率为178马力，峰值扭矩为210牛米。传动系统方面，配备的是模拟10挡cvt变速箱。这套动力系统也是与丰田亚洲龙的同款，有着这样的动力配备应该会吸引更多的汽车消费者。

作为曾经为日本市场专项打造的车型，傲澜自2001年诞生以来总共推出有两代车型，其中第2代车型从2007年诞生，中间经历了三次改款并且延续至今。而此次引入国内汽车市场的傲澜将是基于TNGA架构打造的全新一代产品，相信这款车型会凭借自身独特的魅力而获得更多的市场。在定价水平方面，丰田卡罗拉的起售价格为11.98万，亚洲龙的官方起售价格为19.98万，按照这两款车型的定位在中间取一个中间值，新车的起售价格预计会在15万元左右。