续航708公里，打破小鹏P7记录，极狐第二款车αS申报图曝光

在工信部第338批企业申报车型公示中，ARCFOX αS豁然在列。

大多数人都不认识这个英文拼写的牌子，Arc是Arctic(北极)的缩写，Fox是狐狸，ARCFOX中文名就叫：极狐。不过在官网上却找不到北汽和极狐的字样，或许这是官方刻意营造的神秘感。首款车型纯电SUV极狐 αT已于9月正式上市，售价从24万到31万元。而代号N61的第二款车型纯电轿车就是这一款αS，有消息称有望在今年年底上市。那么申报目录中的极狐αS会有什么惊喜呢？

ARCFOX 极狐的二款车型

极狐 αT与极狐 αs是基于同一平台开发的，车宽和轴距都完全一致，分别有单电机两驱和双电机四驱的配置，同时搭载67kWh和94kWh两种电池组。

αS车身尺寸是4930 x 1940 x 1599mm，拥有和αT家族化的前脸设计，楔形前脸、丹凤眼LED大灯和αT一脉相承，只是日行灯从上眼线，移到了下眼线。前脸梯形散热口，被U型的镀铬饰条勾勒出来。高配版直接将全景监控系统的前视摄像头集成在车牌边框上。

快慢充插口位于前轮位置，车门拉手是隐藏式结构。是不是要容纳加厚尺寸的大容量电池组，αS的车身高度要比传统轿车略高。

和αT一样，配置了大尺寸的AR-HUD抬头显示系统，整个副仪表台是悬浮式的跳台结构，旋钮式的换档系统面板就布局在跳台之下。αS并且配备了全景天窗、360°全景影像以及ADAS辅助驾驶等。

破记录的最高续航708公里

和αT的电池和动力系统配置相同，但是从SUV到轿车，αS整车质量可以降低60到80公斤，两种电池配置的续航里程可以增加55km和45km。按照αT的NEDC最高续航653公里。αS的最高续航里程理论上会是708公里，也将打破小鹏P7(图片|配置|询价)的706公里的记录。但是，极狐αS是用电池容量多13kWh才换来了2公里的续航。更高的电池成本很有可能在售价上要比小鹏P7该版本车型更高。