敢和BBA叫板？捷尼赛思G70实车亮相，入门版即可追平对手

在国内市场，能和豪华阵营BBA叫板的都有谁？凯迪拉克、雷克萨斯还是沃尔沃，好像都不在考虑的范畴。但是放眼全球市场，后来者居上的捷尼赛思反而成了前者的“眼中钉，肉中刺”，跻身J.D.Power统计的豪华品牌认可度榜首，可谓力压群雄！

当然，BBA在国内的“占山为王”未必能让捷尼赛思将其撼动，但从车型申报图、亮相进博会的各大举动来看，“二进宫”的韩系高端势必跟老牌豪门进行一次肉搏战，而近期刚完成换代的G70大概率会进入首发阵容。

新车高度继承了家族化特征，采用分层式大灯组，与之匹配双杠式的日间灯，且不说辨识度很高，最主要体现了韩系品牌在设计上的创新性。中网格栅你可以认可是钻石形或者心形，反正大大展示了自身的高度原创。

当然，为了实现当代最求的时尚年轻化，据说新车提供了塔斯曼蓝色、 墨尔本白色/灰色，以及哑光银。

在个人看来，捷尼赛思G70(图片|配置|询价)的背部塑造有点奔驰味道，圆润饱满。同样匹配双杆式尾灯，并且设定鸭舌尾翼以及粗壮的椭形排气筒，在视觉氛围上绝对是战斗力爆棚。

不过，需要吐槽的是整车尺寸4685/1850/1400mm，轴距为2835mm，表现的足够紧致，但放在欲求不满的国内市场，如果不进行加长那指定要完蛋！好在，通过现代汽车提供中国特供车型（菲斯塔）的举措，G70后期入华应该知道怎么做。

内饰布局最起码在视觉效果上表现的足够豪华，采用灰白色调相搭配，除了采用镀铬饰条、烤漆板点缀之外，座椅和门板均选择大量的真皮包裹，而由菱形缝线做修饰，为整车又增添几分艺术气息。

至于在配置上的表现，可以预见的有全液晶仪表、10.25英寸中控屏、带拨片的三幅式方向盘以及无线充电等功能，比较符合豪华车型的产品属性。

据目前海外透露的信息，捷尼赛思G70将提供2.0T、3.3TV6以及2.2T柴油发动机，若引进国内2.0T和3.3T有望成为主流，最大输出252马力和370马力。可以预见的是，这样的性能参数，即便是入门版的2.0T即可追平奔驰C级、宝马3系的高功率版本，其优势肉眼可见。

当然，想要在老牌势力中抢夺份额，设定亲民价格、丰富配置（错位竞争）也是必然之举，如此一来凭借高性价还是有一战之力！