英朗提车一月分享
——《1.5L·2021新英朗·改款·自动精英》提车的真实感受
【前言】文章较长,文尾附英朗实拍美照及事故实拍,请各位看官细细看来~~
【新车靓照】

帅气~
【个人介绍】
打工人打工魂打工也是人上人!嘿嘿,首先自我介绍下,山东糙汉,今年大学本科刚毕业,算5月份参加工作吧,月薪3000左右,车贷月供1250,无息还24期,除去3w车贷目前欠款3000,买车后工资够日常吃喝玩乐;上下班来回大概要30公里+,夏天的时候还能骑着我心爱的小电驴朝九晚五的来回(来回耗时两小时),可是入秋后明显感觉不行了,买车的欲望也愈加强烈...
【选车历程】
从8月开始吧(实际在6、7月份就开始在懂车帝上看各种车型了),每个双休我都会去店里看车,可以说基本10w以下的所有车(合资、国产)我都看过了,车展也参加了两次,可是一直在犹豫不决买5w-6w的国产还是7w-10w的合资(没钱太难了),后来爸妈明确表示可以赞助我5w-6w来买车,于是下定决心分期买个合资车......
7w-10w级别的合资车我也不用多说了,就销量榜上那几个,朗逸PLUS、新宝来、科鲁泽、轩逸经典等。科鲁泽作为英朗的兄弟车型,配置略微高过英朗,价格也和英朗基本持平,但是车身屁股高车头低,整体向前俯冲的样子不太喜欢,而且缺了英朗那种大气沉稳的感觉,更适合对外观追求年轻、运动的车友;像新宝来、轩逸经典9w左右只能买个手动丐版,朗逸P自动低配虽说在10w级别,但是那简陋的内饰真的无力吐槽,坐进去瞬间无感,谁会想坐进一个光秃秃又丑丑的车里呢?这几个车对比了一下后,最终在大幅降价的吸引下选择了英朗~理由就是性价比!性价比!价格便宜配置多,这个价位只有英朗是自动挡和高配。
【45°侧面】

▲这样看侧面流线也很美
【提车过程】
和各位兄弟一样,确定要买哪个车之后就开始向各个4s店询问价格进行对比(在这里强调一下,买车还是不要找熟人了,贵车都卖给熟人的朋友了;PS:4s店有和你关系硬的熟人除外),在懂车帝看了看各地车友落地的价格并综合下本地附近地级市车友提车的价格,于是在9月24号,我带着自己的价格去老家4s店谈判了....

▲自己安装的小鱼鳍始终没原厂的大气
在这里讲一下为啥在9月底选择老家的4s店提车呢?(我上班在外地),首先老家不止一家别克4s店,在价格上和4s店谈判比较有底气(反正不买你家就买别家的嘛,又不是你一家独大);其次月底了店里一般都会冲业绩,销售在价格上也不会咬这么紧~谈判过程也没那么复杂,第一天去店里谈了下9.2w落地(具体裸车价、税、保险、上牌没细谈),送膜(垃圾)、底盘喷漆(2瓶)、行车记录仪(垃圾)、脚垫。当时我也没表什么态,说再考虑考虑(实际我心里价格可以接受了),因为周末就要回去上班了,于是晚上和销售电话告知了下,价格就9.2w,明天去提车,但是需要他们一天给我办好手续并安装好赠品....
后边没得讲了,第二天就是交钱提车、上牌。价格方面,贷3w,还24期无息月供1250,发票价给我开了7w左右,税6200,保险3600(三者100w,送司机、乘客险),上牌330,首付总共交了6.2w,所以大家可以自己估算裸车价和手续费(贷款收手续费)~提车途中还给我弄了个插曲,验车的时候发现合格证上的车架号与实车的车架号不一样!晕死;所以在这里也给大家分享一下提车需要自检车辆的地方:
【自检须知】
一、【试驾】买车肯定要试驾,只有亲自试试才知道这车真实驾驶感受,如车内隔音效果、行驶中车内是否有异响、驾驶感受和座椅舒适度感受;
二、【车架号核对】要好好看实车车架号和合格证车架号是否一致,否则车架号不符又要重新去仓库拿车,会耽误时间!车架号怎么看可以自行百度;
三、【外观检测】车的各个缝隙看看是否有偏大或不齐的地方,看看轮胎生产日期是否是近期的、轮胎是否磨损严重,看看车辆漆面有没有剐蹭,看看发动机机油标尺是否发黑等等,轮胎日期怎么看也可自行百度;
四、【内饰检查】注意一般新车内饰都包着膜,检查仪表盘是否正常及公里数,检查各个门把手开关是否好使,门窗闭合效果如何,用手按压下车内塑料内饰看看贴合效果怎样,看下车内是否有破损或磨损的地方;
五、【后备箱检查】检查后备箱是否有破损,备胎是否是新的,随车工具是否附带。
我个人认为基本检查这几项就可以(PS:本人也是汽车小白,都是自行网上查找的),现在4s店都正规的很,新车一般不会有问题(但还是小心为妙,能自己检查的地方还是看看为好,谁也不想提个新车还惹一身麻烦)
说了这么多,也该让主角出场了,看照片
前车标带上了小翅膀

▲有木有很可爱的感觉哈哈

▲一股凌厉的眼神看向了你~

▲这流线还可以吧~
【车尾靓照】

▲EXCELLE有木有让你想起曾经的凯越
【主驾驶精美展示(夜晚场景的美的很)】

▲全黑内饰美滋滋

▲夜晚车内内饰灯很安逸

▲多功能方向盘方便的很~
【后排展示】

▲买车送的小狮子安静的坐在后排

▲自己贴的防踩踏条
【后备箱】

▲已经贴好后备箱垫
【略布灰尘的发动机】

▲左下角风口要买网子封住
接下来谈谈用车体验吧:
【里程】
从9月24号提车,10月开始正式用车到现在已经行驶了1530公里了,我自认为自己比较能跑~其中国道大概跑了400公里,剩下的都在市区上下班开,不算暴力也不算省,根据实际路况来,期间也是各种愚蠢的小刮小蹭,前两天还不小心轧到了铁片搞的右前轮爆胎,去4s店换了个固特异安乘的胎花了705,呜呜呜~~~

▲这平均速度蛮低的
【油耗】
44L的油箱,油耗目前表显7.2,已经加了740块钱的油了,油箱里现在还剩不到半箱油。这油耗不算高也不算低,对于在市区开我也能接受~

油耗在市区跑还算可以
【空间】
空间呢,我身高174,体重145,我个人喜欢调高一点座椅,头部距离车顶大概一拳左右距离,腿部空间就大了,感觉都快能伸直了,后排也是腿部空间很充足,膝盖离前座大概将近三拳多的距离,后备箱大,可以装3个行李箱。

▲主驾空间

副驾空间

▲后排空间实拍
【车载配置】
车载功能比较丰富:倒车影像雷达、自动大灯、主驾驶一键降窗、大灯延迟关闭、自带酷我音乐盒、车载流量、carpaly、carlife等等等,总之英朗的配置还是挺好的,有购车打算的同学可以到懂车帝APP查看新英朗的完整参数,同价位合资车配置无敌,车内有7个喇叭是最喜欢的,音响调成爵士风格也能有不错的听歌感受,不像某度哈哈。

▲倒车影像,轨迹是直的

▲酷我音乐盒界面

▲高德车载导航
【用车体会】
英朗作为10w级别的合资车,功能上是足够的,像倒车影像和雷达、车载导航简直新手的一大福利,自带的酷我音乐盒虽然不能打字搜歌,但是丰富的歌单分类能满足各类人的听歌风格,其他像自动落锁、安全带提醒、车门未关提醒都很贴心;我平时路况上下坡比较多,所以坡道辅助功能也解决我起步一大难题~总而言之,言而总之:这配置要啥自行车啊!
【遇到的问题】
行驶中会有异响,我目前发现的是右门、左后门、后挡玻璃、中控会有轻微异响,异响风格也不同,车门是吱吱的响声,在有沙子和水泥路共振的时候会响,听DJ重低音音量开到40+震动的时候左后车门也会吱吱的响。去4s检修过,店里修车师傅只听出来右门异响,免费换了右门锁机声音就没了,左后车门和后挡玻璃附近修车师傅没听到,建议我先开着,反正3年质保,声音明显再去免费修~~,后来开着开着也就习惯这些小声音了。
目前还没进行保养,不过买车送两次小保养,自吸的车也不用这么好的机油,感觉原厂的德科020w就够用了。
【英朗用车体验总结】
优点:
- 配置多、价格便宜;
- 隔音可以,好几次后车按喇叭我都没听出来;
- 车内空间大,仿皮座椅舒适高;
- 外观、内饰漂亮,其他同价位合资车基本都是丐版内饰;
- 多功能方向盘逼格高;
- 轮胎不错,我同事的迈腾才用的韩泰呢;
- 1.5l家庭代步使用足够,正常起步挂挡很顺畅。
- 碟刹,制动好;
- 前后轮都是独立悬挂;
缺点:
- 动力肉,猛踩或地板油基本换不上挡,一直是低档高转速,需要松油门车才自动挂挡;
- 车辆起步时总会突然往外窜一下,后来开多了我发现就是因为英朗油门的前一段虚位太高,轻踩一点没啥感觉,稍微加深一丢丢就会窜一下,车多的时候等红绿灯有点危险;
- 车内异响,塑料内饰必然的;
- 油耗一般,1.5l的车在同级别不算占优势;
- 座椅短,不适合长时间开,大腿会不舒服;
- 油门太虚,刹车太硬,都是塑料的,刹车有时还会咯吱的响,头疼~
- 两连杆独立悬挂,请小心驾驶;
- 老凯越同平台架构,技术老;
- 减震较硬,舒适度一般;
- 21款用料减配,车顶是一层薄薄的铁皮,车内全是塑料;
- 4s店维修太贵,换个400多的轮胎竟然收我705~去某虎换胎是免费安装的;
- 价格尴尬,10w左右的区间可能能选到更好的合资车;
给车子增加些小东西,没走的看官赶紧欣赏~
【方向盘套】

▲花了50大洋阿姨给我缝的方向盘套

▲缝完的效果
【挡泥板】

▲卡扣扣上的左右挡泥板
后轮的挡泥板安装都是用卡扣扣上的,操作简单

▲卡扣扣上的右后挡泥板
【底盘】

▲网上买的护板去店里安装

▲安装完毕
最后再插一句:英朗好车无疑,大气漂亮的,容易找对象,毕竟女生看车只看牌子和外观~嘿嘿

▲欢迎各位在懂车帝与我互动~

▲单身狗开心的笑了嘿嘿
- 各位看官记得点赞评论喔~谢谢