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    优惠后6.99万起,大众“神车”朗逸为了销量连面子也不要了!

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    上进的荷叶M1n2020-10-19

    大众这个品牌在国内消费者心里地位很高,相同的价格能选择大众绝对不会选择别的品牌,而被称作家用“神车”的朗逸(图片|配置|询价)为了销量也是拼了,这也是朗逸这么多年来降价幅度最大的一次,没办法,大众当第一当习惯了,突然出来一个日产轩逸抢了风头,销量还多那么多,心里能过得去么?

    我们从某某家得知,大众朗逸启航版目前有3万的优惠,最低配版朗逸启航只要6.99万起售,在我的印象当中朗逸是没有这么低的价格过,不管是老款还是新款车型,这么低的价格还是首次出现,降幅后的价格都与自家兄弟桑塔纳重合了!

    目前新一代朗逸与朗逸启航同台销售,其实模式与日产轩逸一样,都是同堂销售,销量也是放在一起计算!

    作为一辆家用代步车型,朗逸启航版还是非常称职的,首先它的外观设计成稳大气,整个前脸依旧是大众味十足的前脸,中网格栅连接着大灯组,大灯组采用传统卤素光源,下包围做了运动化处理,内部格栅进行了黑化,而朗逸启航版车型同样也采用了大众最新样式的logo!

    车身线条笔直有力不花哨,不过15寸轮毂就小了那么点,好在造型显大,它的车身长宽高分别为4613*1765*1460mm轴距2610mm,内部空间还是够用的!

    尾部设计简约大方,线条勾勒出一定的层次感,两侧的尾灯组也进行了修饰,相比老款车型好看很多,最底部的排气管采用了隐藏式的设计!

    看到它的内饰,是不是能勾起你们的回忆?整个中控设计现在来看也不算过时,中间还加入了金属拉丝面板拼接,熟悉的方向盘,熟悉的中控布局,熟悉的挡把,一切都是那么的熟悉,无所谓用料好不好,实用便宜最重要!

    很多人会认为朗逸启航都降到这个份上了,配置方面一定很差,那你就想错了,这款最低配版车型在主/被动安全配置方面并没有缩水,另外还配备了胎压报警,后雷达,发动机启停,上坡辅助等等日常使用配置!

    动力方面,朗逸启航搭载1.5L自然吸气发动机,112马力,最大扭矩145扭米,传动匹配5挡手动与6挡手自一体变速箱,其百公里油耗仅为5.6L!

    写在最后:只要6.99万就能入手一台纯大众品牌紧凑型轿车,还属于“神车”系列,这性价比还有谁能做到?

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