曝光 | 续航里程483公里，Karma首款电动车明年发布

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 近日，Karma(图片)汽车官方宣布，旗下首款纯电动车型GSe-6将于2021年正式发布，随后会在12月份发布关于该车的更多信息。

关注重点：

★ Karma汽车首款纯电动车型，造型将延续Karma Revero GT设计。

★ 未公布具体测试条件下的续航里程为483公里。

★ 起售价为79900美元（约合人民币53.5万元），目前已开启预订渠道，订金为100美元，可全额退款。

在目前Karma官方发布的部分GSe-6车型前瞻信息中可以发现，该车续航里程将达到300英里/483公里，不过获得该数据的测试工况并未公布。同时，这款车的电池容量将达到100千瓦时，不过不知是官方疏漏还是何种原因，官方电池容量单位标注为100千瓦。尽管没有具体数值，Karma将这款车0-60英里/小时的加速时间描述为“足够快”，可见Karma对GSe-6加速能力的自信，但这样的描述远没数据来的直观。

Revero

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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配图为2019年在国内宣布上市，售价178万元的2019款Karma Revero GT

与此同时，Karma官方还公布了GSe-6车型的部分标准配置，包括车联网、网络广播、21英寸轮辋、全铝车身、单踏板驾驶模式、自适应大灯、触控式多功能方向盘、L2级自动驾驶辅助、环视影像系统。

编辑点评：

追根溯源的话，当年Karma还是Fisker品牌旗下的一款增程式电动车，而Fisker品牌也是由前宝马全球创意设计咨询公司DesignworksUSA的首席执行官Henrik Fisker一手创立，直至2014年Fisker宣布破产，除Fisker品牌外的全部资产打包出售给中国万向集团，Karma才从一款车型升级为品牌。

因此，无论此前的Fisker品牌还是当下的Karma，钟情于增程式技术路线让其始终未涉足纯电动车领域。不过，如果单纯从时间维度来看，2007年推出的Fisker Karma要比2012年才上市的特斯拉MODEL S早上不少，但和Fisker“分家”之后的Karma直到最近才宣布了其首款纯电动车的消息。

该车无论续航里程还是起售价在如今来看均不占优势，毕竟MODEL S以及Lucid Air的起售价已下探到7万美元以下，Karma GSe-6实车还未亮相就将起售价定在了79900美元，在消费者最为关注的售价层面就已不占优势，加之此前的新车造假丑闻、裁员风波等一系列负面信息，Karma的未来前景普遍不被业界看好。