雪铁龙C5“豪”改德国RS音响，车主：原音再现如临现场

作为法系车下的天逸C5，雪铁龙C5确实带来了足够的惊喜，尤其是其惊鸿一瞥的颜值，在同级别车型里独傲一面。自从上市以来，其销量远超雪铁龙SUV系列所有车型，可见消费者对其的钟爱。

不过雪铁龙天逸C5的原车只有6个喇叭，前4后2的配置，全为纸质音响单体，音质较差，声音容易失真。高音暗哑，低音单薄而缺少力度，声音不够干净略有混浊。梁先生是雪铁龙天逸的车主，最近觉得自己的天逸音质效果越来越差，对原车的音质很不满意，因此来到U17联盟兄弟店雅安元音改咨询。

在技术员精心细致的讲解下，梁先生了解到了很多汽车音响改装常识，丰富的案例和优质的产品展示打消了他的疑虑，最后决定进行改装，经过改装师傅与车主的沟通，设计了以下改装方案：

主机：先锋P99、喜力士DSP

前声场：RS HAC 皇太子高音单元

后声场：RS音符165-2两分频

功放：德国RS帝王单路功放 2台

德国RS贵族A20两声道功放 2台

卡顿KT-404四路功放 1台

电源管理器：德国RS电源管理器R130 1台

超低音：德国RS贵族A12 12寸超低音 1只

汽车行驶产生的噪声，不仅会影响驾乘的舒适性，同时还会对音响的品质产生影响。改装技师在前后四个车门用止震板做了双层隔音处理，有效减少了风噪和路噪的传入，以及车门的共振，将车门形成一个密封的箱体，为喇叭提供了一个良好的声学环境，以利于音质发挥。

测试喇叭相位

在音源端，改装技师为汽车主机添加了一台CD主机先锋P99，在汽车音响界里面属于高端的主机了；另外加装了一台喜力士DSP，以使得音源质量更为出色；另外一方面也可以通过电脑调音软件，对音响系统的多个方面进行调节，以使得音响系统发挥更加出色。

RS HAC 皇太子高音单元

车主平时很喜欢听人声和流行类歌曲，因此改装技师建议将前后声场喇叭用上德国RS喇叭。

前声场喇叭，替换成了RS皇太子HAC 高音喇叭，超大49mm音圈设计，精准还原音乐的纯粹，淋漓尽致地演绎每一个细微之处；

后声场使用的RS音符165-2两分频，保证了前后音色的一致，让前后声场能够有更好的配合，形成立体环绕声场。经过升级之后，整体声场效果更加平衡自然，高音变得清晰纯正，中低音饱满富有新意！

加上一台德国RS贵族A12 12寸超低音，来补偿低频段，使低音区延伸加厚，整个车内音乐的环境得到了一个极大的改善。声音听起来富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。最后还采用了2台德国RS帝王单路功放、1台德国贵族A20两声道功放、1台德国贵族A40四路功放，用于推动整套音响系统。

雪铁龙C5本次的音响升级整套器材搭配协调，无论在声音的质感还是音色方面，都得到了大幅度提升，特别是解决了声场不协调的缺陷。清脆的音符均衡地散落在车内的每一寸空间，听音从未如此舒适，连车主都惊叹：原音再现如临现场。

如果您也想为爱车隔音降噪、改装音响，欢迎私信U17康少，来U17汽车音响改装联盟基地，我们一起交流探讨，只为我们心中共同的完美声音！

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