新买的的朗逸出现怠速抖动问题，4S店免费维修后，车况恢复了

虽然我的内容里一直在强调买车的时候，在提车前一定要认真检测，并且这样也只是尽最大努力的避免故障。上个月群里的一位朗逸(图片|配置|询价)车主就遇到了概率外的问题。

朗逸

最低售价：6.30万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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这辆朗逸是六月份买的， 上个月末怠速抖动变的很严重，车主在群里问了下，用手机下载的测抖APP对车进行了检测。检测结果怠速抖动2600多。

数据发到群里，车主想问问大概是哪的问题，担心是发动机问题，被忽悠。我们结合数据和车主说的情况，看了下，这辆车发动机两条转速线相对裕兴的抖很平稳，音测转速和振测转速基本重合，这样基本说明发动机没啥问题了，抖动高这种情况我们判断是机脚出了问题。

大众在这方面还是挺用功的，机脚出问题的案例也少。车主到4S店跟售后说了下情况。售后开始进行检查，机脚上的胶墩有裂，并且有破损。最后在和车主的沟通后，这辆车换了全套的机脚。

在更换机脚后怠速抖动下来了，车主用测抖APP再次检测怠速抖动降到了196.从数据上看，还可以看到抖动浮动有点不太好。后来这辆车重回4S店调了下机脚。

就上上面说的，大众的新车机脚在刚买回来就出问题的情况还真不常见，而且橡胶机脚在使用过程中形变是有过渡期的，新车三个月出现这种问题，说明这车出厂的时候机脚就有毛病。

这事说白了跟这几年各大厂商进行精益化管理有关，车辆降价，想着从配件上缩减点，节省成本，品控抓的稍微松了点。从概率上说，这事也是无法避免的。

不过跟开头一样真的得在强调一下，提车前，真的要做好检查，虽然三包政策很给力，小问题的话解决的也比较快，但是万一遇到个大件儿除了问题，索赔过程，心情，精力，时间，都够让咱们消费者闹心一阵了。修好了心里多少也会犯嘀咕。