今天，咱们来说说车标背后的故事……

宫崟銮 文

何翔任 统筹

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在公关广告学中，有最基础的定义，那就是企业的宣传活动包括公关宣传、广告宣传和企业标识系统(CIS)宣传。而车标，早就不光是代表不同的汽车品牌标识，更重要的是其背后代表的意义和品牌价值。比如像宾利、劳斯莱斯这种，看到就想到豪华、奢侈、有钱，这就是车标代表的附属价值观。这么重要的标志，车企按理来说应该不会随便来。今天，咱们就来说说车标背后的故事。

跟所在地有关

其实不论国内国外，很多车标设计都直接来自其发源地。当地有啥传说、古迹，甚至市徽都直接拿来当车标的例子比比皆是。

玛莎拉蒂

要说车标，肯定避不过的就是玛莎拉蒂。这家意大利品牌的车标经常被国内调侃为“粪叉”。但实际上，这个车标最直接的来源是自公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，而市徽的来源则是罗马传说中海神纳普秋（就是希腊神话里的波塞冬）手中的武器三叉戟。另外，由于玛莎拉蒂创始人是三兄弟，因此还有一种说法是三叉戟代表了三兄弟团结向前的精神。当然，三叉戟的原型就是以前干农活的草叉，所以国内调侃得倒也没错。

顺便说一句，意大利尽管国土面积不大，但却以盛产豪车闻名。“两王一后”的三大品牌享誉世界。“两王”指兰博基尼、法拉利，这“一后”就是指玛莎拉蒂了。

阿尔法罗密欧

这是在国内非常小众的一个品牌，创立于1910年的意大利米兰。没错，又是一个意大利牌子。车标由两个部分组成，左边直接是米兰城的徽章，右边的巨蛇则是来源于中世纪米兰城领主家族维斯孔蒂家族斩杀巨蛇的传说。怪不得小众，您这直接把被斩杀的对象拿来做车标是不是太不吉利了？

长城 WEY

国内拿发源地代表做车标的，最好的例子就是长城的SUV品牌WEY了，品牌名字跟玛莎拉蒂一样，直接来源长城创始人魏建军的姓氏，车标则来自魏建军故乡保定的著名景点保定总督府大旗杆。做法很好，关键是也好画！

跟公司有关

当然，除了直接简单粗暴用发源地东西之外，还有更多车标是跟车企本身有关，有的是名字，有的是历史，还有的跟省钱挂钩。

大众

大众车标来源于其德文volkswagenwerk中的“VW”两个字母，这个单词的意思就是大众使用的汽车。此外，大众品牌自己说这个车标象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。当然，德国人中指食指一样长也就此流传世界。

奥迪

奥迪四个圈的车标来源特简单，因为这家车企最初是由四家公司合并而成，一个圈代表一个公司，四个圈连在一起，就是奥迪了。幸亏不是五家公司，要不奥迪就要年年代言奥运会了。

宾利

宾利的车标也很经典了，一对翅膀围绕着品牌名字的首字母B。品牌方自己说是代表展翅翱翔的雄鹰。不过比起车标本身，更有名的是它的两次改版。

最开始，为了避免仿冒，这个车标的左右是不对称的，左边十根羽毛，右边十一根。后来到了上个世纪三十年代，宾利把车标改成了左右对称，官方说是为了美观，但民间的说法都是车标不对称的话生产成本会比对称高不少，出于省钱宾利就给改了。按说到了这步，公说公有理，婆说婆有理，拖一拖谣言也就过去了。但故事的高潮是上个世纪九十年代，宾利又把车标改回不对称了！理由除了回归传统一类，主要也是“为了美观”！这就有点不打自招的味道了。