静若处子，动如脱兔——星途LX车主6000km用车感受

之前1300km的时候写过口碑，现在6000km了，来真实反馈一下自己的用车体验，供正在观望的你参考，和已经买了LX的你一起对爱车“评头论足“”，对买了别的车却还想关注LX的车主分享用车体验。

医务工作者在今年是很不容易的，虽然不是临床医生，边缘化的职业、远离上班（市中心）的住房、不便利的交通、不稳定的下班时间及每天上班的需求，种种因素导致我对代步车的严重依赖。由于我07款自动超豪华2.0L的老马6每次保养都会告诉我需要花几千大洋换一些老化的部件，加之水箱、压缩机，还有相当一部分控制臂都换过，让我即使由于疫情的不景气经济，也要咬着牙借钱换车。

家里一直对奇瑞的性价比非常满意，一开始买车是奔着瑞虎8去的，但看到奇瑞边上有星途店，便进去看了一眼，就一眼，老婆就看上了星途的颜值。之前对星途这个品牌了解过一点，评分非常高，但因为知名度的原因一直没有去实体看过，并不知道它就属于奇瑞旗下高端系列。开始是想买TXL的，因为空间巨大，而且前脸更大气和好看。后来一比较觉得LX除了后备箱稍小其实已经足够了，科技感的前脸虽然不那么惊艳，却非常耐看。

促使我买LX的主要原因是动力和静音，得益于前排的双层隔音玻璃和奇瑞1.6TGDI中国最强芯。当然价格一直是首要考虑的因素，和销售不厌其烦的磨价格及优惠感觉是买车经历中最耗精力的一项。最后总结起来大概就是你说一个你觉得最便宜的价格，然后让销售去申请，销售申请到了，就没问题了，但如果你后期反悔还发现别人便宜点想要销售再降价，就很难了。不过有两个还价小窍门，一个是加入车友的qq或者微信群可以问群友最低价多少，二是一切在交定金之前谈好，包括提车价，保险的额度和价格，赠品等等。

最终在武汉以14.3w落地买到最高配的星尊，个人感觉非常满意。

其中保险含不计免赔和100w的三责共花了5400（包含在14.3w内）；购置税、上牌费和裸车都是4S包干，算下来裸车大约优惠了2-3w；随车赠送的东西都很一般，也就是全包围的各种脚垫后备箱垫方向盘套，还有靠枕等等；还送了六次保养，这个是最划得来的。

提车当天非常方便，我是借朋友的钱全款买的，也就省去了手续费等。上午把自己的车通过4s卖给了二手车商，二手车商的钱还没捂热就交给了4s提车。

4s提车当然是一条龙服务，几乎不花什么时间，你只需要坐在4s等，时不时签几个字，开票验车什么都销售包干了。只是提车当天需要拍照，因此贴膜就不能当天贴（贴膜需要好几个小时），害我狠狠晒了几天太阳。

提车当天的LX

开上这个车，觉得方向很稳，操控性一流，起步我最快，超车非常随心。颜值爆表，加上非常静音，经常有人问我是不是三四十万的电动豪车。虽然不像7座中型SUV那么大，但家用足矣，前后排的空间非常足，加上巨大的天窗，尽管是紧凑型SUV，却给人一种透亮的感觉。配上我黑色的酷酷外观，坐车的人觉得透亮，看车的人觉得高档和神秘。我不喜欢太亮的镀铬条，就请人给他贴了一个黑色的膜。看上去更沉稳。车上的功能太丰富了，自适应巡航、辅助驾驶、并线辅助都可以让我开车不那么费精力，双层隔音玻璃可以让我随心听着自己喜欢的歌曲，自动泊车可以避免我老是停歪，实景导航可以让路盲的我认清该走哪一条道，随心踩一脚油门动力爆发，就可以轻松惬意的抵达自己想去的地方。盛夏和寒冬都可以提前通过APP远程启动爱车，让发动机暖暖，也让车内温度调整到舒适宜人。

提车到今天正好三个月，开了6200km，主要是每天上下班距离是从市中心到三环外，来回60km，经常要走过颠簸路段（武汉三环外的坑实在是太多了）。期间还跑回老家过一趟，来回800km。总的来说一切都很好，驾驶起来不笨重，但转弯半径稍大。

油耗城市堵车的话（算上等红绿灯时间后的平均时速在10-20km/h）大约在10-12L/100km，不堵车的话（算上等红绿灯时间后的平均时速在30-40km/h）大约在6-8L/100km。像我这种基本是一周200元油钱，大概350-400km，算下来0.5-0.6元/km，对于这种SUV来说已经非常省油了，毕竟我之前的老马6大约油耗在0.7-0.8元/km，喝得多跑得还不快。这个车的油门很灵敏，加速很快，建议大家温和开车，不要踩深了，一是比较耗油，二是双离合容易在低速挡出现顿挫。其实车子本身已经调教的很好了，如果不是深踩基本不会感受到换挡。

除开油钱，保养还没有自己出过钱，毕竟送了6次保养，还早着呢，听过来人说大约500-700一次，取决于换什么机油。车子被别人倒车撞了一次，擦了油漆，去4s做油漆550，感觉还是挺贵的。

地库的精灵

前期用车时比较注重车子的性能，后期却发现车辆设计里面体现了非常多的精妙和人性化之处。

首先就是车子的底盘，其实是比很多SUV要高的，这样在过一些崎岖路段的时候完全不用担心刮到底盘的问题，武汉的路烂是远近闻名的，特别是越靠郊区越烂，开着LX从来没有担心过这些问题。

第二就是车内绝大部分直接接触的地方都是皮质，让人有种高端奢华的感觉，除了中控的塑料我不太满意，别的地方都摸起来非常舒服。

第三就是灯的设计，示宽灯、连贯尾灯这些配置让LX的豪华感体现的淋漓尽致，高流明也让黑夜不再黑，增加了许多的安全感，自动大灯自动远光这些功能实在是太人性化了，完全帮助自己避免了忘开车灯或者忘关远光灯。

第四是电动感应后备箱非常感人，有几次自己抱个大箱子无手开门，这个电动装置完全避免了我的尴尬。

其实这个车还有许多自动的设备：自动感应雨刮、自动驾驶相关功能、自动泊车等等，极大的方便了用户的体验，这里我也就不一一赘述。最后要说的一点就是车辆的安全性，主动刹车这个功能我还没用过，但我在车主群里听到许多车主对此的称赞，开车疲劳和注意力不集中每个车主都会遇到，也许就那么一秒就酿成了事故，多个主动刹车功能帮许多车主都避免了一次事故的发生，相信那一刻被吓出冷汗的车主一定不会有下一次不小心。