资讯 | 君迪品牌魅力榜惹争议 吉利副总裁吐槽：看不明白

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 近日，J.D. Power君迪发布的品牌魅力榜再次引起了争议，吉利汽车集团副总裁杨学良更是在社交平台上表示，“这都啥呀，看不明白。”

吉利汽车集团副总裁杨学良在社交平台上发布评论

此次J.D. Power所发布的叫做“2020中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL，亦称汽车魅力指数研究）”，在这份榜单中，保时捷（770分）获得豪华车品牌第一，捷豹（757分）和宝马（748分）分别排名第二和第三。别克（745分）获得主流车品牌第一，东风日产（744分）和一汽丰田（741分）分别排名第二和第三。

豪华车排行（图片来源于J.D. Power）

除了在市场销量上表现比较主流的汽车品牌以外，我们在这份榜单的前几名中还看到了比较边缘的广汽菲克Jeep、宝沃等品牌，而今年车企销量最高的一汽-大众却没有出现在榜单中。

主流车排行（图片来源于J.D. Power）

按照J.D. Power的说法，这项研究“衡量的是车主在购买新车之后2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验”。也就是说，这份榜单的排名并不以市场销量为评判依据，评判的依据来自于车主评价。因此我们在细分市场的车型排名中，看到了英菲尼迪QX50这样月销两千辆左右的车型。

J.D. Power表示，这份榜单是基于2019年6月至2020年6月期间购买新车的32,046位车主的评价。研究涵盖57个品牌的241款车型。数据收集工作于2019年12月至2020年8月间在70个中国主要城市进行。

J.D. Power奖杯

也就是说，超过3.2万名车主参与了评价，共涵盖了241款车型，平均每款车型的调查人数约为133人。J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华表示： “APEAL研究评估了车主对新车的喜爱程度，同时指出了车辆所未能提供的车主所期待的兴奋体验。”

J.D. Power表示，虽然汽车厂商不断推出改款车型和新车型以应对持续变化的消费者偏好和需求，但新上市车型的产品魅力未能达到消费者期待。

显然在这份榜单中并没有融合进市场维度的考量，而一些市场表现相对小众的品牌的确拥有非常执着的拥趸，因此J.D. Power的榜单还是有其存在的合理性。