汉兰达(图片|配置|询价)无疑是一款成功的车型,它的成功并不表现在销量上,而是表现在始终都是一款供不应求的形象,广汽丰田似乎太过享受这种供不应求了,因而并没有急于将新一代汉兰达引进国产。而这时候的海外版汉兰达已经开始按捺不住的改款了,改款车为汉兰达运动版,未来也会进入中国市场,如果明年第一季度全新汉兰达国内上市,运动版车型大概率会在第三季度国内亮相。

丰田汉兰达
当运动性出现在一款SUV上的时候往往会比较抽象,因此一款运动SUV则会更多的在外观上下功夫。运动版汉兰达几乎摒弃了常规版车型的一切镀铬元素,采用了枪灰色车身,前脸部分的中网也变为熏黑风格,蜂窝状格栅搭配狭长的LED大灯侵略感十足。
车身侧面流线相比常规版车型也有微妙变化,延展性明显,后轮眉有明显肌肉感,倒有了几分美系车的意思。

全新汉兰达
车尾处设计所突出的为立体感和层次感,夸张的扰流板和厚实的尾杠极具力量感,和部分动辄双边四排气的车型相比,运动版汉兰达却只采用了单边单出排气设计,这一点上多少有些虎头蛇尾。

全新汉兰达
无论是现款还是新款,汉兰达的内饰都有些“不上台面”,本以为运动版车型多少会有改观,但现实还是很残酷……我们姑且称汉兰达的内饰为简约而不简单吧,运动版车型内饰和常规版大体一致,豪华版是体现不出来、也谈不上有质感,还是更偏实用。其实这样的内饰在美国市场是无可厚非的,主要还是咱国产车内饰搞的太到位了,才衬托着这款主流合资SUV有些廉价。

汉兰达运动版

汉兰达运动版
动力方面,新车所搭载的是3.5L V6发动机最大输出马力达到了295匹,传动部分所无疑还是来自于爱信的8AT变速箱,同时还提供前驱可四驱可选。

汉兰达运动版
不过新车未来引进国内大概率还是会采用2.0T变速箱,或许会在动力调校上和常规版车型有所不同。但即便如此,以丰田当下的姿态它的售价预计不会太亲民,这和动力、配置、空间关系不大,因为这就是丰田、这就是汉兰达。
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