资讯 | 降能耗提续航 Inmotive纯电动车两挡变速箱

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 行业] 日前，加拿大汽车供应商Inmotive推出了一款专利产品——Ingear，为纯电动车专门设计的一款两挡变速箱。新产品采用了一种结构独特的新型齿轮，具有简单耐用的特点，可以提升驱动电机的传输效率、降低能耗，从而达到提升续航能力的效果。

Ingear采用的变形齿轮

目前，绝大多数的纯电动车型依然在采用单速变速箱，而两挡变速箱的应用，无疑会使车辆在能耗和性能方面得到优化，比如提升续航里程、缩短加速时间、增加爬坡能力等等。据了解，新产品已经完成大规模量产之前的测试，做好了全面投放市场的准备。

常见的单速变速箱，采用了驱动电机与车轮之间由两个减速齿轮连接的形式，变速箱仅有一个固定齿轮比，车轮与驱动电机的转速比约为1：9，传输效率固定且无法根据不同工况进行调节。而Ingear采用传动链条搭配变形齿轮的组合，代替了两个减速齿轮直接连接的形式。

换档时，变形齿轮的执行机构会将链轮齿片引导至相应位置，从而有效地增加或减少传动比。Ingear获得专利的机械结构可让驱动电机和车轮不切断动力输出的情况下（即不使用离合机构），完成换挡操作，实现连续的扭矩输出。

官方表示，通过将Ingear与驱动电机实现集成，搭载这套动力单元的车辆可以通过减小动力电池的容量或降低驱动电机的功率，在一定程度上压缩整车的制造成本，基本上可以达到每辆乘用车节省1500美元（折合人民币约1万元）的水平。同时，还可以保证车辆原有的续航能力并提高最高车速。此外，车辆的充电费用在三年左右的时间里，可节省约2000美元（以当地收费标准计算，折合人民币约1.3万元）。

该公司高层管理者还表示，虽然新产品暂时只是在纯电动乘用车方面应用，但该技术其实可以适用于各种车辆，包括商用车、卡车、大型工程车辆以及氢燃料电池车等等。