新款RAV4荣放，全新设计，你喜欢么

丰田RAV4是国内很早进口的城市SUV之一，在当时国内SUV市场刚刚火爆起来的年代，市面上能选择的车并不多，那个时候的RAV4在消费者心目中留下了非常深的印象和良好的口碑。在国内热销的这些年，丰田RAV4的可靠性也被国人所认可，其二手车保值率也十分可观。如今新一代的RAV4荣放(图片|配置|询价)已经在国内上市，据官方提供的数据，截止去年11月，RAV4荣放的订单量达3万台。在销售数据上可以看出该车型在消费者心目中的受关注度之高，下面让我们仔细看看新款车都有哪些改变。

RAV4荣放

最低售价：12.18万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈46万车友热议二手车1.88万起 | 998辆

新车前脸更加宽大，大灯与前进气格栅、底部包围的线条都十分犀利，造型十分硬派。上格栅和下格栅都是梯形，形成二段式结构展现宽阔、有安定感的姿态。事实证明，这种较为激进的设计风格，反而受到了国内消费者的喜爱。

大灯远近光均为LED光源，巨大的进气格栅上方还有一个小的进气造型，丰富了层次感，进气格栅采用蜂巢梯型设计。混动车型的车头LOGO为蓝色。

车身侧面则仍然是强壮的硬汉风格，两个腰线整体抬高，肌肉感明显，轮毂上方用黑色塑料板装饰，高配车型配备19英寸轮毂，中配配备了18英寸，而最低配车型则为17英寸。

RAV4荣放

最低售价：12.18万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈46万车友热议二手车1.88万起 | 998辆

新车尾部造型丰富，尾窗玻璃直接与尾灯衔接，视觉效果被提高，整个车十分精神。扁平造型的尾灯组略有熏黑风格，一根曲型镀铬装饰线条把车窗及尾灯相勾勒，增加了车尾的豪华感。底部护群采用黑色及哑光灰色的护板，丰富了尾部造型。双出排气则增加了一分运动感。

全新一代RAV4荣放的内饰风格与外观一样增加了许多硬朗的风格，与上一代相比减少了柔和的线条，变得干净利落。

仪表盘为7寸液晶屏和机械式指针相间的形式，提供科技感的功能内容。

三幅式方向盘为全新家族式设计风格，多功能按键也是大家熟知的操作模式。

中控台中央10.1英寸的悬浮式屏幕十分醒目，操作界面设计风格比较沉稳，操作模式较为顺手，带有百度CarLife及趣驾WeLink两种车机互联。

空调控制区的两个巨大旋钮在行车时便于盲操，手感不错。其他操作功能仍然采用物理按键的形式，没有盲目的采用触控屏的设计，这一点值得称赞。另外，RAV4荣放配备了流媒体后视镜。

试乘坐进车内座椅调至最低，调整好坐姿，新车RAV4荣放前排头部空间大约有四指距离，视野还挺开阔的。新款RAV4荣放顶棚后部有内凹处理提供给后排乘客更好的头部空间，后排乘客坐姿更加舒展，全新RAV4荣放后排座椅依旧有向后方下沉式的设计，提高前后排臀心距离。

RAV4荣放的后备箱空间为580L，底部十分平整。座椅可4/6分放倒，方便装载大件行李。新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，从数据上来说，在同级别的SUV来说已经算得上是比较高的水平，本车设计了5座布局，从图片中可以看出空间很大，显得很宽敞，日常使用完全没有问题。

双擎版车型配备了一台2.5L自然吸气发动机和三台电机组成，最大综合功率为163千瓦，峰值扭矩为220牛·米。与之匹配的CVT变速箱。燃油版车型搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米，传动部分匹配CVT变速箱。在TNGA-K平台打造的新一代RAV4荣放，也是拥有优异的越野能力的。新车总共拥有三套四驱系统，其中2.0L车型根据高低配置不同，分别配备了动态扭矩矢量控制系统、动态扭矩控制系统两种组合，其中前者可以满足更加复杂的路况，提高越野过程的驾驶乐趣，在极限情况下可将扭矩100%分配给其中一个后轮。而混动版车型也有自己的电子四驱系统，丰田称之为New E-Four，可实现前后最大20:80的扭矩分配。

从悬挂的角度来看，新车采用的是前麦弗逊后双叉臂独立悬挂，此种配置在日常使用中属于中高级别的配置。

新车的售价区间为16.98-25.38万元，保值率方面，该车的第一年保值率为82.82%、第三年保值率为68.83%、第五年保值率为54.44%，同比其他车型保值率属于中高级别。

纵观这些年的国内车市，不论老款RAV4还是如今的全新RAV4荣放，这款车自上市以来，一直备受消费者追捧。全新一代RAV4荣放延续了城市SUV的定位，为消费者提供了舒适的乘坐环境、丰富的储物空间、皮实耐用的较低故障率和一汽丰田老厂的强大保障与支持，我想以上几点都是消费者为这款车买单的理由。车无完车，但RAV4荣放确实是城市SUV中的一个可靠选择。