轿跑SUV设计，主攻年轻人，比冠道还贵的探岳X能成功吗？

遥想当年宝马X6刚推出的时候，受到了不少车友的质疑，毕竟这种说轿车不是轿车，说SUV也不像SUV的车型是之前没有见过的。不过随着人们生活水平的提高，对于车辆的需求也在发生着改变，越年轻、越个性的设计开始受到越来越多消费者的关注。所以我们看到，目前不论是合资SUV还是国产SUV，都开始加大对轿跑式SUV的投入，并且很多厂商也都有车型投入市场。而作为一汽大众的首款轿跑式SUV，探岳X(图片|配置|询价)也在近日上市，那么轿跑式SUV这种主攻年轻消费群体的车型能否获得成功呢？

探岳X

最低售价：18.29万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车8.89万起 | 36辆

其实从轿跑型SUV的定位来看，本身就不是走量的车型，更多的是拓展品牌车型的宽度，同时赢得部分在意时尚的用户选择。所以探岳X在销量上我认为并不会太高，所以车型难言成功。

首先从定价方面来看，作为提升品牌影响力的车型，这种轿跑式的SUV车型的定价都不低，探岳X的整体定价也是遵循了这一规律。探岳X一共推出了5款配置的车型，并且全部采用了2.0T的发动机，即便是入门版的330TSI尊贵版车型，售价也与普通版330TSI高配车型相仿了，同时顶配车型的价格也要比普通版车型贵了3万元左右。虽然配置方面有所提升，但是这样的价格对于一般消费者来说是比较难以接受的。

并且如果横向对比同级别的车型来说，探岳X的定价也是较高的。拿本田冠道来说，本身也是一个溜背式SUV的设计，同时空间、豪华感也都比探岳X更好，并且车身尺寸还要比探岳X更大一些，可是从价格方面来说，探岳X的定价却比冠道更高，特别是入门版车型的价格，要高出了一个等级，所以探岳X后期的销量真的很难说。

其次，作为主打运动的车型来说，除了外观显得更加运动之外，内饰设计和动力的匹配方面探岳X相比较探岳并没有明显的进步。从内饰方面来看，探岳X的整体内饰设计与探岳几乎是相同的，只是低配版车型在方向盘的造型上采用了新款的设计，不过整体的布局与做工用料都是基本相同，并没有针对运动性做调整。并且动力系统也是沿用了大众车型的设定，发动机无论是功率还是扭矩以及变速箱的匹配都没有针对性的升级。所以运动感并没有来的更高。

探岳X

最低售价：18.29万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车8.89万起 | 36辆

最后，作为一款轿跑型的SUV，探岳X真正的受众人群就比较少，所以销量上的表现就不会太好。从目前已经在国内推出的轿跑型SUV来看，整体的销量均是比较一般，虽然这些车型在推出时都获得了比较高的关注度，但是实际的销量都比较一般。因为对于一辆SUV车型来说，空间也是非常重要的，但是轿跑式的SUV不论是后排空间还是后备箱的空间，相比较传统意义的SUV车型来说都是降低的，所以对于比较实际的用户来说，轿跑式的SUV实用性并不高。

综上所述，作为一款轿跑型SUV来说，探岳X本身就不是一款走量的车型，加上较高的定价，同时也没有在内饰、动力方面进行相应的升级，所以对于探岳X这种车型来说，只要是能够吸引足够的关注度，也许就算是一种成功吧。