大众新款朗逸配置升级，网友：不到15万元，次顶配性价比如何

朗逸

最低售价：6.30万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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作为国内消费者耳熟能详的合资紧凑型轿车，来自上汽大众的朗逸(图片|配置|询价)，长期位居同级别销量榜首，这一代车型换装MQB平台之后，终于摆脱之前给人带来的老旧印象。前不久，上汽大众正式迎来朗逸年度小改款，共计推出7种配置车型，售价区间与现款保持一致，仍然为11.29-15.89万元，主要对部分配置方面有所升级。今天要介绍的是2021款朗逸280TSI自动舒适版，作为全系次顶配版本，厂商指导价14.69万元，一起来看看表现如何。

外观方面，作为年度小改款车型，新款朗逸主要是对车标处有所调整，采用了家族最新的扁平化风格，看起来会更时尚一些，整体造型和之前基本一致，具有较明显的辨识度。车头部分以大量横向线条为主，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，包括上下边框在内的多根镀铬辐条，两端与大灯内部衔接，既延伸了前脸视觉宽度，也让车头整体更具气势。大灯造型与前脸和车头轮廓搭配协调，灯腔内部结构清晰，全系远近光灯组均为LED光源，不过只有顶配280TSI豪华版支持自动大灯和延时关闭。下格栅处同样为贯通样式，两侧雾灯采用的是普通卤素光源，支持转向辅助，周围有黑色边框环绕；底部细长的镀铬装饰，则给细节处增添了些许质感。

车身侧面，可以看到这一代朗逸由于结构的升级，相比早期基于PQ34平台打造的老车型，视觉效果要年轻时尚很多。车顶弧线平滑流畅，向尾部略微下倾，形成一段淡淡的溜背式造型；从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯上沿，折痕式的手法配合底部大块内凹处理，既属于大众家族样式，也能够起到不错的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、倒车自动下翻等功能；全系只有顶配版配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，密集的银色多辐条样式稳重大气，轮胎匹配韩泰KINERGY EX+系列，规格为205/55 R16，车内标配胎压报警系统。

车尾部分简约立体，尾门上翘的小鸭尾，能够起到不错的勾勒效果；尾灯内部的LED灯带，点亮后具有不错的辨识度。车尾底部采用了一段细长的镀铬饰条，点缀出类似双出排气效果，实际为左侧隐藏式单出布局；280TSI舒适版仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

朗逸

最低售价：6.30万起最高降价：5.20万

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内饰方面，新款朗逸车内采用时下流行的横向布局方式，中控台造型宽大平整，中间为贯通式设计，表面的木纹烤漆饰板，搭配边缘处较粗的镀铬边框，既提升了整体质感，也能够让车厢内部看起来更显宽敞。全系标配了8英寸车载智联娱乐交互系统，豪华版还新增了前排触摸式空调控制面板，科技化的体验更显便捷。

三辐式多功能方向盘，为大众家族化平底样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，全系只有顶配车型配备了全速自适应巡航系统，握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间单色行车电脑组合，红色指针与底部纹路，看起来挺有机械感，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，全系标配了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型充满了大众风格，尤其是右侧底部保留的USB接口，以及左侧一列常用功能触摸按键，为日常使用提供了不少便捷；内置的智慧车联系统，基于上汽大众云服务平台，以及上汽大众超级App，实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务。前排手动空调面板采用三块造型简单的大尺寸旋钮，日常使用简洁易懂，车内标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面为皮和织物材质混搭，较为工整的造型，配合着密集的横向纹路点缀，看起来更加富有质感；前排主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，腿部空间表现充裕，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大；后排提供了空调出风口和电源接口，但缺少了同样颇为实用的中央扶手功能。全系除两款低配风尚版外，均搭载了一块常规面积电动天窗；后备厢正常容积510L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，新款朗逸依旧搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，均满足国六排放标准；其中1.5L发动机最大功率83kW/113Ps，最大扭矩145Nm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。