解析新款长安锐程CC蓝鲸版，起售9.79万

锐程CC(图片|配置|询价)是长安汽车旗下一款入门级紧凑型家用轿车，长安近期推出了锐程CC蓝鲸版车型。蓝鲸版的官方指导价格为9.78~11.99万元，主打的是高性能和舒适性。

锐程CC蓝鲸版相较于普通版本车型在外观和内饰方面都做出了不同程度的升级，最大的变化来自于它的动力方面。新车换装了一台1.5T蓝鲸NE发动机，它的最大输出功率可以达到180马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统方面由7速双离合取代了之前的6挡手自一体变速箱。虽然7速双离合变速箱牺牲了一定的换挡速度，但是整体的动作更加轻柔，一切都以顺滑为主，单从舒适性角度考虑这套动力总成还是非常不错。

底盘悬架方面，新车依旧采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。新车的动力表现较为温和，即使是油门踩到底变速箱也不会用顿挫来进行回应。悬架总体阻尼质感适中，路面上的各种细碎颠簸可以被很好的过滤。不过当这款车高速碾过坑洼路段时，能够感受到弹簧的纵向跳跃较为明显，然而在低速情况下就没有这样的问题。

锐程CC

最低售价：9.79万起

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新车的中网轮廓与普通版本车型相同，但是在细节之处进行了一定的改动和优化。大尺寸的倒梯形中网内部依旧配备横幅式镀铬饰板装饰，整体的精致感没有亏损。前包围的两侧镀铬装饰改为了更加醒目的红色，看上去更加年轻一些。左右两侧犀利的分体式灯组与中网进行了很好的衔接，确保了前脸的整体性表现。灯光方面，蓝鲸版除了入门级车型之外，其他车型都配备有LED远近光灯，全系车型标配LED日间行车灯、自动大灯、大灯延迟关闭、大灯高度可调等功能。

车身尺寸依旧没有变化，长宽高分别为4800×1825×1465毫米，轴距为2770毫米。银黑双色的轮圈造型不变轮胎则是换装了朝阳品牌的SU318a系列，其实这款轮胎的定位是SUV车型，如今用在轿车上还真让人摸不着头脑。

蓝鲸版车尾与锐程CC保持一致，唯一能进行区分的地方恐怕就来自于右下角多出的300T标志。两侧造型相对圆润的分体式灯组与前大灯形成了较好的呼应，下方的排气虽然是双边共双出的设计但实际上是封死的，真正的排气为右侧单边双出。

锐程CC

最低售价：9.79万起

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新车内饰方面最明显的差异来自于它平底式造型的多功能方向盘，全新造型的方向盘看上去更加运动，皮质材料的运用使得它的握感较为细腻。10.25英寸的中控显示屏幕尺寸没有变化，内部的UI界面划分清晰，操作起来流畅。多媒体系统内置有高德地图和酷我音乐等应用，智能互联系统支持小爱语音控制，语音的识别度较高并且支持模糊搜索。入门级车型配备的是3.5英寸液晶仪表+传统的双圆机械指针式仪表盘，要想拥有10.25英寸的全液晶仪表盘，则要从尊贵型开始选择。

新车的主副驾驶座椅均支持电动调节，座椅的舒适度和包裹性表现不错，只是座椅的背部有些偏高，导致了它对于肩部的承托不是非常到位。舒适度方面还要看后排，座椅的开口角度、坐垫长度都比较合适。全车前后各提供了一个USB和12V点烟器接口，对于高度依赖电子产品年轻消费者是一个福音。

锐程CC蓝鲸版给人的整体感觉比较不错，它的座椅软硬程度适中，而且车辆的驾控表现不错。这款车型在二手车市场的保值率情况也是中规中矩，它的第1年保值率为72.41%，第2年保值率为64.76%，第3年保值率为57.72%。将锐程CC蓝鲸版入门级（9.79万）与新款大众朗逸风尚手动版（11.29万）进行对比，两款车型分别搭载的是1.5T和1.5L发动机，锐程CC蓝鲸版在最大输出功率方面领先了67马力，峰值扭矩则领先155牛米。传动系统方面，锐程CC蓝鲸版的7速双离合变速箱也优于大众朗逸的5挡手动。除此之外，锐程CC蓝鲸版的车身长度和轴距方便分别领先了130毫米和82毫米。通过对比我们也能发现，锐程CC蓝鲸版入门级明显更有性价比。