哈弗M6搭1.5T引擎，外观设计更年轻，哪款更合适？

现在一提起哈弗很多人就会想起哈弗H6，完全忽略了哈弗旗下的其他车型。从H6这款车上就可以看出哈弗其他汽车的实力也不赖，只不过知名度与H6相比那就是小巫见大巫了。例如M6，同样都是长城旗下的车子，同样都是紧凑型SUV，但是同车不同命，M6远远不如H6的知名度高，这到底是为什么呢？

哈弗M6

最低售价：5.89万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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其实从消费者的心理上来讲M6的价格比H6还要便宜一些，但是大多数普通消费者所认可的价格是10万块钱左右，太靠左就会被认为车子的品质不合格或者是档次太低。除此之外和车子的外观也有一定关系，H6的外观看上去就非常霸气，而M6则显得略微有些小气。

哈弗M6(图片|配置|询价)采用的也是六边形进气格栅，内部则使用了全网格状设计，但是这个进气格栅的尺寸略微小了一点。多边形大灯组棱角分明给人感觉十分凌厉，再搭配上引擎盖上的线条整个车子仿佛蓄势待发一般。但是总体来看整个车头的设计较为简洁，没有SUV那种大气的感觉，年轻化的元素虽然好但是运用到这辆车上却并没有体现出自己的价值。

哈弗H6的长宽高分别为4649毫米、1830毫米、1705毫米，轴距为2680毫米，尺寸与同级别的车型相比优势并不算太大。车身侧面使用了当下流行的悬浮式车顶，侧面的腰线贯穿着整个车身，双腰线设计让俯冲感更加强烈。汽车的尾部则是使用了一条镀铬饰条，连接着两侧多边形尾灯达成了贯穿式设计，整个外观的设计都太过简洁了一些，车尾的辨识度不是特别高，如果不是看到哈弗M6的字样几乎认不出来是哪款车。

哈弗H6的内饰采用了经典的T字形布局，与外观造型相比内饰就要老气很多了，三辐式多功能方向盘造型还算美观，在3:00和9:00方向做了防滑处理，这一点设计倒是蛮贴心的。中控大屏则是八英寸的内嵌式中控屏，和当下的车型一比瞬间就半点儿科技感也没有了。中控台上方和门板内侧运用了大量的软性材质包裹，质感上乘。

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最低售价：5.89万起最高降价：1.30万

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中控台上八英寸内嵌式中控显示屏尺寸较大，在同级别车型中功能丰富，支持蓝牙车载电话、手机互联映射的功能。中控屏上方的空调出风口造型方正，缺少金属镀铬条包边处理，看上去比较简单。

座椅的舒适程度尚可，低配车型使用织物进行包裹，中高配则是仿皮材料。而且车子内部的安全气囊数量也比较少，只有主副驾驶位两个安全气囊，被动安全配置倒没有落下，搭载了ABS防抱死制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，其他更高端的配置就看不到了。

动力方面这辆车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6挡手动和7档双离合变速箱，能够爆发式的最大功率为150匹马力，峰值扭矩为210牛米。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，调校偏软，滤震能力出色。

虽然哈弗M6在外观设计上没有什么突出，内饰部分也较为老气，国产车搭载的花里胡哨的多媒体配置在这辆车上体现的也比较少。更为关键的是作为被动安全配置的安全气囊只有主副驾驶的这两个安全气囊，所以安全系数相对来说是比较低的。不过整个车子开起来还是不错的，动力相对较为强劲，普通人买车也只是为了日常代步使用，坐在这辆车上看起来也不算太丢面子，毕竟尺寸是在这里摆着。之所以会给予不错的评价，是因为这款车的售价在6.6万到8.2万元之间，比哈弗H6降低了一个档次，价格降低了要求自然也要降低一些。前三年保值率为66.96%，59.04%和51.67%，第3年保值率降到55%以下，在二手车市场上不吃香。