近年来国人选购轿车的时候,主要以大为需求,各大车企也投其所好,推出的B级车越来越多,甚至还有B加级领域。蒙迪欧(图片|配置|询价)作为福特旗下的一款B级车。起售价在19.28万元,价格接近20万但配置却太可怜了一些,大灯竟然还是卤素的。蒙迪欧改款升级之后,大灯是最大的一个遗憾,除此外观设计倒还算亮眼。

2020款蒙迪欧尽管进行了改款升级,但前脸处仍然使用了马丁脸设计,喜欢的朋友不用担心这款车的颜值降低了。入门级车型配备的卤素带透镜大灯,大灯下面的雾灯则带有转向辅助功能,高配车型都是LED大灯效果要比卤素灯强很多。车头处大尺寸的多边形进气格栅使用银色横置镀铬饰条进行装饰,大灯组采用多边形设计,虽然没有贯穿在一起,但是车头处的纹理却将其与进气格栅连接在了一起。


蒙迪欧的长宽高分别为4873毫米、1852毫米、1470毫米,轴距为2850毫米。车长让整个车身显得流畅而又舒适,从车灯向后延伸的腰线划出了一个优美的弧度,贯穿了两个门把手一直到车子尾部,整体感非常强。刀锋式多辐式轮圈在这辆车子的侧面非常抢眼,多出了几分运动感。


内饰方面的表现较为不错,全系标配12.8英寸的中控大屏和4.2英寸的液晶仪表盘,多媒体配置则有车联网、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙功能,然而手机互联以及OTA升级这些功能在这辆车上并没有出现,由此可见这辆车的多媒体配置是相对较少的。换挡杆处的设计虽然不豪华,但是略显精致,换挡杆采用旋钮式操控方法是同级别车型中比较罕见的,新手使用的时候可能会不习惯。

内饰整体的设计非常简洁,可以说除了这块竖置的超大尺寸中控屏,其他部分可以全部参考上一代车型。用料倒是更考究了一些,中控台上包裹了仿皮革材料并且还使用了缝线包边设计。蒙迪欧在门内饰板部位使用了一些菱形的皮革材质,方向盘也使用了真皮进行包裹,整体的档次感再上一层楼。

蒙迪欧搭载着两套不同的动力系统,分别是1.5T和2.0T排量的涡轮增压发动机,匹配的变速箱都是6挡自动。其功率分别可以达到182和207匹马力,峰值扭矩分别为243和354牛米。作为一辆中型轿车它的油耗表现还算可以,百公里油耗低配车型是7.3升,2.0T版本的是7.9升。至于底盘悬架则是非常经典的10万级悬架套装,前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。


对于像福特这种美系车而言,厂家最看重的往往是车子的性能,在配置上树立比较粗糙,这就造成了现在消费者越来越不稀罕美系车,毕竟谁喜欢买一辆空空如也的车子呢?蒙迪欧的起售价格在19.28万,顶配车型为22.68万,价格区间不大,如果能换上全系LED感觉会更受欢迎一些,毕竟现在十万的国产车就配LED大灯了。蒙迪欧的保值率在同级别美系车中处于下游水平,前三年保值率63.8%,58.8%和48.8%,买车三年后价格降到了新车的一半,可能会给一些消费者带来较大的心理落差。
虽然2020款的车型加入大尺寸中控屏,但是有屏幕无功能难免让人觉得有些尴尬。不过蒙迪欧的优势也不小,接近2米9的轴距给内部留有了大量的空间,能够提供的舒适感更为强烈。除此之外就是安全配置了,尤其是顶配车型,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等等主动安全配置一样也不少,并且安全气囊配备的非常齐全。福特蒙迪欧的优缺点很鲜明,优点是车内的配置普遍较高,美系车擅长的动力以及操控性也完全体现出来了,适合年轻的消费群体。
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