被称"弯道王"的福克斯究竟如何？新一代的它，真的值得购买吗

文/鱼七

虽然市面上各种车型层出不穷，但唯有紧凑型轿车能够被誉为实用性最高的车型。确实，紧凑型车不仅拥有着价格便宜、停车方便的优点，而且还拥有着省油的优点。而在众多紧凑型车型中，被称为"弯道王"的福克斯依旧是一台不错的小钢炮。那这款车究竟如何呢?新一代的它，依旧值得购买吗？

外观方面的福克斯没有太大变动。前脸部分依旧采用的是大嘴式进气格栅，如此设计不仅大气，而且还突出了它的品牌特点。两侧灯组的设计，虽然普通，但是也别具一格。下方一对精致而又小巧的雾灯，不仅美观，而且还提供了较大的实用性。

侧面的福克斯犹如一辆小超跑一样，符合其小钢炮的自身定位。后方的它，采用的是短尾造型，如此造型是否好看，那就要因人而异。而一对枪型设计的尾灯，不仅为它提供较高辨识度，而且还为它外观增分不少。

内饰方面的它，给予大众的感觉还较为不错。三幅式平底方向盘的加入，为它增添几分运动气息。8英寸中控屏，不仅略小，而且科技感也不够强。4英寸的仪表盘，虽然能为驾驶人提供较好的视觉效果，但是尺寸太小，且档次感也不够。

值得一提的是，福克斯在前排安置了两个看上去不小的杯架，这项配置的加入，不仅体现了它的人性化设计，而且还起到了较大的作用。在座椅材质方面，福克斯给出的答案也不太能够令人满意。据悉，由于价位不同，所以它座椅的材质也分别采用皮织混搭、织物和仿皮三种。

如此的材质，不仅降低了福克斯内饰方面的档次感，而且还降低了驾乘人的舒适度。如果从这方面来看的话，它的表现还是不太令人满意。此外，消费者们还反映，福克斯内饰的异味感较重、异响较重，且内饰缝隙处理也较为粗糙。

在配置方面，福克斯的表现也只能用一般般来形容。不仅全系没有标配倒车车侧预警、前驻车雷达、车侧盲区影像、360°全景影像，而且连陡坡缓降、主动降噪等功能均没有配备。所以从配置方面来看的话，它的表现确实不值一提。

在动力方面，福克斯搭载的则是1.5L和1.5T两种发动机，所以两者的动力表现也各有不同。前者的最大功率为90kW（122Ps），后者的最大功率则为128kW（174Ps）。如果你购车的目的是为了追求卓越动力的话，后者显然是更好的选择，不过福克斯全系均为三缸发动机，其可选性并不是很高。

与之相匹配的则是6MT/AT以及8AT三种变速箱，虽然三者各有优缺点，但综合来看的话，8AT变速箱显然是更胜一筹。如此的变速箱，不仅能够使得驾驶人拥有更加舒适的驾驶感，而且在换挡时并没有顿挫感存在。综合来看的话，1.5T+8AT的动力组合，显然更加优秀。

最终，再结合它10.88-15.08万的厂商指导价来看的话，价位还是处于略高水平。但值得一提的是，如今福克斯厂商已经给予了大众最高1.8万元的优惠幅度，如此一来，便使得它的性价比提升了不少。但需要提醒大家的是，福克斯这款车有几个较为明显的缺陷。比如：略微粗糙的内饰、较为平庸的动力表现以及较低的保值率。除此之外，福克斯还拥有一个让很多人都难以接受的缺点，那就是采用三缸发动机。如此的发动机，不仅会让福克斯拥有较高频率的抖动感，而且还会大大降低驾驶人的舒适度。