菲亚特8V 可能是有史以来最漂亮的汽车

菲亚特8V Ghia Supersonic仅仅生产了15辆，该车在1953年的Mille Miglia比赛中取得了优异的成绩，其漂亮的造型自此以后一直吸引着人们。Supersonic的流线型设计赢得了世界各地的Savonuzzi粉丝，在20世纪50年代，许多汽车在设计时期就被安装在跑车底盘上，包括菲亚特8V，捷豹XK120和阿斯顿马丁DB2/4。

汽车界有人指出，Ghia Supersonic是有史以来最漂亮的汽车，它也与捷豹E-Type、法拉利250 GTO、兰博基尼Miura等其他热门选择一起被列入许多十大榜单。

Supersonic的造型可能是现存喷气式飞机时代造型最纯粹的例子，当时，超音速飞行的概念还比较新，1946年，查克-耶格尔曾驾驶贝尔X-1创造了世界上第一次超音速飞行的记录，这比乔瓦尼-萨沃努齐创造他最著名的设计还要早几年。

20世纪50年代初，世界上对喷气式旅行、太空探索的热情高涨，新技术发展突飞猛进。Ghia Supersonic是那个时代的产物，今天它被视为时代的精髓。

萨沃努齐最初设计车身是为了比赛，所以空气动力学是最重要的问题。他设计的双门跑车大量借鉴了那个时代的高速喷气机设计，前格栅看起来几乎像喷气机的进气口，车身两侧向下的水平线看起来有点像机翼，尾灯看起来像喷气式排气管，驾驶室看起来类似战斗机的驾驶舱。

有趣的是，在Ghia制造出他们的Supersonics几年后，一位在Ghia工作的瑞典年轻设计师Pelle Petterson开发了一款新车设计，从早期的Savonuzzi设计中汲取了一些造型灵感。这款车被称为沃尔沃P1800，它是瑞典汽车制造商与他们更为稳重和实用的汽车设计的一个根本性转变。

现存的Ghia Supersonics现在以百万欧元左右的价格转手，它们在汽车收藏界非常珍贵，许多汽车爱好者认为自己很幸运能在现实生活中亲眼见到它。

大家在这里看到的这辆车是1953年的菲亚特8V Ghia Supersonic，它是仅有的15辆被制造出来的其中一辆，背后还有一个非凡的故事。

这辆车是由通用汽车公司的设计师亨利-德-塞古尔-劳夫（Henry de Segur Lauve）订购的，他是最初的克尔维特原型车和其他重要汽车背后的概念艺术家。他参加了1953年巴黎车展，当时Supersonic在车展上首次亮相，他被这辆车深深打动，于是花了一笔不小的费用订购了自己的车，并搭乘SS Constitution号运回美国。

劳夫先生开了这辆车很多年后开始面临质量问题，在给菲亚特的信中提到这些问题后，他收到的回复包含了一个令人难以置信的信息，即8V从来没有被设计为日常驾驶，而是更多的是作为公路合法赛车。

尽管如此，菲亚特还是给劳夫送去了一台新的发动机，不过在他拥有这辆车的过程中，他也安装了一台雪佛兰283 V8发动机，这台发动机在性能上会比小型意大利V8发动机有显著的提升。