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    15万买2.0T的B级车?真实体验雪佛兰迈锐宝XL

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    极速马力Part2020-09-21

    作者:极速马力Part

    雪佛兰是通用旗下的品牌,类似大众旗下的大众汽车和奥迪汽车。

    它于1911年11月3日创立,创始人名叫路易斯·雪佛兰,而他的另外一个伙伴,正是通用品牌的创始人——威廉·杜兰特。

    在我们国内,通用旗下的别克品牌定位高于雪佛兰一些,虽然在全球市场来讲,雪佛兰的定位高于别克,两者互相换标进行售卖也是屡见不鲜。

    如今雪佛兰的境地也不太好,哪怕在疫情之前也是如此。

    合资汽车市场的斗争要远远大于自主品牌市场,大众、丰田、本田等占据绝对主导优势,而自家的别克也是分割雪佛兰市场的重要因素之一。

    今天我们拿到的试驾车是雪佛兰迈锐宝XL(图片|配置|询价),让我们一起看看,通用旗下的雪佛兰迈锐宝XL产品力是否值得我们购买,它又有什么缺点和优点。


    雪佛兰 迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    动力/操控/驾驶体验

    迈锐宝XL搭载了2.0T发动机,最大功率174kW,最大马力237,最大扭矩350N·m,匹配9挡手自一体变速箱,官方百公里加速时间为7.2秒,实测7秒。

    首先来说,我并不建议大家购买1.3T以及1.5T的迈锐宝XL,因为高功率版本只比1.5版本贵了1万,而三缸机的雪佛兰我想不需要多说什么,消费者们自己应该会放弃它。

    回到正题,迈锐宝XL的动力反馈非常快,并且油门的灵敏度在B级车市场很少见,它的整车动力表现非常优秀,动力储备足且爆发力惊人,绝对不是凯美瑞、迈腾可以比拟的。

    迈锐宝XL的1挡有些过于灵敏,而升到2挡时反而下降,这点非常不好,说明发动机与变速箱匹配的并不完美,“闯动感”会让新手驾驶者把控不好油门,从而降低安全感,产生恐惧心理。

    在详细聊聊9挡手自一体变速箱吧,迈锐宝XL的变速箱在345挡时齿比过密,升挡节奏过快,虽然节省了燃油性,但降低了激烈驾驶的极限性。(主要是油耗并不低)

    迈锐宝XL的手动模式需要自己去把控节奏,尤其是在345挡。不过好在当我深踩油门的时候,它的降档速度非常快,响应的很及时,弥补了手动模式的不足。

    再说方向盘,迈锐宝XL的方向盘在低速过程中就表现得比较沉重,而在高速阶段或者是持续加速阶段都没有任何变化,以至于越开越“飘”。(顺便吐槽下音量键居然在方向盘的后面,非常不人性化。)

    迈锐宝XL的底盘非常紧致,在弯道中的表现对于侧倾都有很好的抑制,不过舒适性方面可能它不会带给你很好的体验,在我每一次过减速带时,车身所传递来的震动都是偏“硬”的,并且伴有一些颤动。(时速50公里以上,55公里以下)

    NVH方面,迈锐宝XL做的并不让我喜欢,它的整车会随着速度的提升,噪音越来越大。尤其是路噪和胎噪处理的十分不好。

    胎噪的问题是轮胎造成的,可以更改静音胎来解决,不过没有必要。

    经过这一次的动态测试,这台迈锐宝XL给我的印象就是一台年轻人的车,而且是十分相像凯迪拉克CT4的车,如果你的预算不高,但追求凯迪拉克CT4,这台迈锐宝XL可能是最适合你的了。


    外观

    迈锐宝XL的外观风格我很喜欢,它非常适合进行黑武士改装,并且成本不会很高。因为原厂已经是熏黑的轮毂了,中网以及进气格栅也都是经过熏黑处理,杀气很足,看起来非常有运动性。

    上汽通用四个字也进行了熏黑处理,尾灯也在黑暗状态中非常有识别度。

    整车除了黑色以外,迈锐宝XL还使用了红色点缀,例如它的名字以及两侧的后视镜,后视镜用了红色的横线点缀,不得不佩服它的设计师,让这台车更加的符合了“运动”的定义。

    它的尾部也采用了掀背式设计,整体流线非常优美,从它的侧尾部来看,迈锐宝XL真的非常与CT4相似。


    空间

    再看空间,迈锐宝XL的空间没有让我失望,它达到了B级车应有的水准,虽然因为造型以及运动性的原因损失了一定的空间,但整体依旧满足家用,虽然我认为不会有超过三十岁的人去购买它,但也许单身呢?

    腿部空间两拳半,达到了成年人可以较为舒适的乘坐(偏胖的人不行。)

    头部空间较比腿部空间来说局促了一些,只能达到一拳半,腰板坐直或身高超过180cm戴上帽子会顶头。

    后备箱空间优秀,它很深,可以满足日常旅行及携带多种大型行李。


    内饰

    迈锐宝的内饰采用了塑料以及软性材质组合,红色缝线增加了一定运动的氛围。

    如果你想从这台车的内饰中去寻找高级感,可能它会让你失望,简陋说不上,但整车氛围全是围绕运动,对于我们平常所需求的设计感,该车是没有的。

    不过它的实用性比较强,按键一目了然,并不复杂,除了多功能方向盘后面的音量调节让我比较无语,其他都不错。

    大家不觉得迈锐宝XL的布局及设计感非常眼熟么?不错,就是凯迪拉克。


    总结

    这台车在市区驾驶的舒适度还是比较一般的,它不会给你日系车的那种舒适感以及平顺性,但我不得不承认当我踩下油门的时候,后视镜中没有大众和丰田能追得上我。

    我们可以明显的感受到,雪佛兰迈锐宝XL并不适合年纪过大的人去驾驶,而是刚拿到驾照,又或者是正在上学,再或者大学刚毕业。

    这类群体对于迈锐宝XL来讲,才是真正潜力购买群体。

    如果你的年龄并没有超过28岁,又或者你已经28岁了但是对驾驶有一定的要求。

    放弃那些安安稳稳的迈腾、凯美瑞吧。

    如今虽然官方指导价这台车高达19万,但裸车优惠后只要15万元,落地17万的价格我认为既有动力操控、又有颜值、配置齐全空间够用的车真的少见了。

    当然也不是没有,比如起亚凯酷,又或者新索纳塔。

    新索纳塔全面评测,如果你想买,那么请一定点进来看

    韩系车弱?现代集团有话要讲:听说你们超越我?最新索纳塔来了

    不过,我更倾向于迈锐宝XL,因为它照比上面两款车型要足够纯粹,更加暴力!


    评分

    雪佛兰 迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    外观:9分

    动力:9分

    操控:8分

    空间:7分

    舒适度:7分

    燃油经济性:7分(11.5L油耗)

    基础配置:8分

    安全配置:8分

    综合体验:8.5分

    极速马力Part保证内容中立、客观。

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