11.58万起的宋Plus来了，H6、CS75还能稳坐销榜？

10万买什么车？15万买什么车？这是最多人的买车烦恼，无论轿车还是SUV，销量冠军一定在这区间产生，轿车是合资的天下，SUV就是自主品牌的领地。昨天比亚迪在这个挤破头的区域中，又塞入一款力作，售价11.58-14.38万元的宋Plus，如果你在哈弗H6、长安CS75 Plus、博越中选，不好意思，你又要再细品了。

宋Plus把H6扣得死死，以指导价12万到13万的配置来说，H6安置了两款车型，而宋Plus就在两价差中插入了一款极有竞争力的自动尊贵型。停走型全速域自动巡航、自动紧急制动、行人识别保护系统、交通标志识别系统、车道偏离系统，这类半自动驾驶的配置，在次低配上，宋Plus已经附上，便宜1900元的H6没有，贵4100元的自动Max版才有配备。其实不止主动安全系统，实用性的配置也是这样的层级差别，例如全车自动升窗、分区空调等等，事实上，考虑哈弗H6的朋友确实在自动Pro和自动Max两个配置上犹豫，而宋Plus的就在这之间给大家多了一种选择。

没办法，哈弗H6是SUV市场的常年销冠，要在这里分杯羹的都要把他研究透彻，而刚上市的比亚迪宋Plus可说是他非常强悍的对手。不止是配置，动力系统也要拿得出手，起码消费者在数据上，一眼看上去就是优势。宋Plus搭载了热效率38%的1.5T机器，最大马力185ps，峰值扭矩288N·m，马力比H6强了不上，但实际开起来怎么样呢，在市区用的话，两车扭力伯仲之间，变速器也同是7速双离合，老实说，没有本质差别，或许马力的差异会在高速超车上提现，可惜未有亲身感觉，不敢妄下结论。

宋Plus就是卡第三代哈弗H6的空档，性能、动力、配置的性价比，当然，也有朋友表示，选个CS75plus不香吗？六速手自一体，发动机也挺厉害的。确实，长安这套动力系统卖点很明显，但是也让CS75 Plus缺了些实用的配置。

同样在12万左右选个CS75 Plus豪华型，价格和宋Plus几乎一样，比哈弗H6贵出的两千元完全用在变速器上，配置几乎跟H6自动Pro一样。说到这里H6、宋plus、CS75 plus的位置应该清楚了吧。选机械，钟情6速自动的朋友，CS75 Plus义无反顾；选边站，谁卖得多买谁的朋友，哈弗H6的常年月销量不骗人；选性价比，追求均衡的朋友，宋plus值得了解一下。

宋Plus作为新车还是要简单介绍下外观，内饰，挑重点来说，发动机盖的设计类似保时捷Macan，延伸到大灯边角，所以侧面的腰线特别凌厉，加上比H6和CS75 Plus都长的2765mm轴距，二排空间超班了。至于这张3.0龙脸、大灯造型还是交由各看官定夺。

内饰当然有比亚迪出名的12.8英寸翻转屏，还有全球首款量产渐变内饰，镂空悬浮头枕座椅，第三代DiLink、NFC手机车钥匙和那个藏在扶手箱里面的卡啦OK麦克风。不过我觉得最炫酷的还是顶配的副驾交互面板，例如欢迎词、天气，虽然没理想ONE或者法拉利ROMA多元化，但在这级别中算是亮点之一了。

总结

我说哈弗H6确是SUV的大哥，CS75是老二，可能其它主机厂会不高兴，但说到买10万到15万的SUV，这两款车肯定在候选名单，而无论比亚迪宋Plus还是吉利博越，推出的车型都因应自身的特点作出配置或机械秀出最有诚意的产品来针对第三代H6。在充分竞争之后，真正受惠的还是消费者，如果您在这个区间内犹豫，新鲜出炉的宋Plus确实值得了解和试驾。