说说创城里的事丨杜绝乱停车应更“硬核”

乱停车一度是崇明创建全国文明城区中的顽症。经过几年文明创建、硬件改造，以及静态交通管理力度的提升，这一现象大为改观，但还有少数人仍我行我素，尤其在周末出行人数较多之时，“乱停车”有所反弹。对此，建议一方面加大执法力度，增加违法违规成本；另一方面，适当再增加些停车位。

乱停车现象大约有以下几种：无视道路禁停标志；停在黄叉区域里；停在沿街商铺门口；一车占俩车位；堵住其他正常停放的车辆。

对于乱停车，也许有人会辩解：车位少，不得已为之；停个几分钟十几分钟，不碍事；看到别人随便停，跟着学。

这些辩解自欺欺人而已，其实是“自私”心理作祟，说到底是没有把自己当成这个城市的主人。比如堵着别人的车停放，几分钟十几分钟，自己图方便，却给别人带来大大的不方便；禁停区乱停，扰乱正常交通秩序。

一个城市的正常运转，应时刻保持“有序”。乱停车给城市运行增加负担，给管理增加成本，损害城市形象。试想，如果真把自己当成主人，怎会给家里添堵、胡乱增加开销？

多年来，为缓解停车难，崇明已在硬件方面作了很大提升，在管理方面也作了多种尝试，取得明显效果，但巩固成果不易。因此，杜绝乱停车，执法层面要更硬核，宣传教育要更有针对性。最关键的，是要提升自身修养。停车行为，很能看出一个人的素质。

作者：白夜

编辑：毋晓菲