纵观国内10万级别以下的家用轿车市场,国产车占据了很大一部分市场份额,其中奇瑞的艾瑞泽系列在市场上的口碑和表现也很不错。相比其他的紧凑型轿车,艾瑞泽5(图片|配置|询价)拥有着出色的性价比,它的厂商指导价为4.99万到8.49万,门槛较低,有手动版和CVT版本可以选择。

在外观设计上,艾瑞泽5的整体设计简约明朗,完全不像是一辆5万块的家用轿车。前脸采用了家族最新式的设计语言,进气格栅采用了分体式设计,上方的进气格栅内部采用星河点阵布局,通过镀铬饰条与大灯组连接。下方的进气口采用了倒梯形设计,两侧布局了LED日间行车灯,整体的精致感较高。

车身侧面的线条很明朗,上腰线从前翼子板延伸到了后尾灯,车头处有下压式的设计,营造出了俯冲的即视感。双五辐式的轮毂造型别致,内置红色刹车盘。艾瑞泽5的全系车型侧裙处都有独特的飞翼设计,可以彰显出它的身份。

尾部设计中规中矩,小鸭尾式的扰流板下方镶嵌着艾瑞泽5的英文字母标志,拥有了更高的辨识度。尾灯造型别致,类似三角形的设计风格再加上双色拼接的设计,让尾部的色彩变得更加鲜明。


艾瑞泽系列的车型在内饰打造上风格基本一致,艾瑞泽5和艾瑞泽GX的内饰设计有异曲同工之妙,贯穿式的空调出风口可以快速吸引人的眼球。真皮包裹的三幅式多功能方向盘采用了平底设计,周边加入银色镀铬装饰,有较强的运动气息。仪表盘采用了指针式设计,中间是一块3.5英寸的单色显示屏,可以显示部分车辆行驶信息。

中控台上方是软性材质,下方为明亮的金丝拉花饰板,在一定程度上提升了车辆的高级感。9英寸中控屏采用了不对称式的布局下方,周边有黑色钢琴面板点缀。下方布局部分功能按键,空调有专门的旋钮来控制,并且用黑色钢琴面板材质装点,在带来高级感的同时,让车内的打理难度也上升了。


车内的座椅大多为黑色,上面用红色缝线点缀,并且还加入了艾瑞泽5专属缝线工艺,凸显了它的运动定位。乘坐空间上,艾瑞泽5的轴距和车身高度都要比同级别的吉利帝豪略有优势。后排座椅没有中央枕头,而且只能进行整体放倒,在使用层面上会有诸多不便。如果后排座椅中间加上中央枕头,或者可以按比例放倒,会更加符合消费者的习惯。

在动力配置方面,艾瑞泽5搭载了两种引擎,2020款手动运动版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大能爆发出156匹的马力,峰值扭矩230牛米,加速时的推背感,更对年轻人口味。其余车型全部配备的是1.5L自然吸气发动机,最大马力116马力,峰值扭矩143牛米。

车辆悬挂方面搭载前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂,这套悬挂整体调校偏硬,在面对减速带时,后轮回弹略显生硬,需要驾驶员适当地控制好车速,不然丰富的路况全部都会反馈到车内。

通过各方面的对比分析,艾瑞泽5的整体表现是能够让人接受的,尤其是4.99万到8.49万的售价区间,完全能满足老百姓对于家用代步车的价位需求,性价比方面也有足够优势。在售的三款运动版车型,除了1.5T手动版车型的动力略微强劲一些外,车内的配置几乎无差别,车上都配备了电动天窗、无钥匙进入功能,但价格上却有1万元的差距。如果要买车的话,1.5L手动运动版的性价比会更高,其次是CVT运动版,1.5T运动版车型对于行驶质感有要求的人来说会更有吸引力。
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