增加6AT 解读2020款吉利ICON i5和i6系列

吉利汽车品牌旗下紧凑级SUV—— ICON，推出了三款新增车型，车型配置相比现款车型有所调整，售价也有所下降。

值得一提的是，入门版车型1.5TD i5配备了6AT变速箱，i6车型配备了7速湿式双离合变速箱，i6 BSG则在此基础上增加了48V微混系统，售价区间为9.98~10.88万元。长宽高：4350*1810*1615mm，轴距2640mm，属于紧凑级SUV入门尺寸。

吉利ICON

最低售价：9.19万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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吉利ICON(图片|配置|询价)采用极为科幻星际造型设计风格，采用了大量平直线条，营造了极为硬朗的风格。前脸设计宛如一款新能源汽车，分体式大灯炯炯有神，回形中网营造一种类似无限的感念，前保险杠采用了外凸式设计，增加车辆防护性能。

侧面采用了悬浮车顶设计，简洁明快。尾部设计方方正正，设计语言与前部相呼应，“∞”造型的灯组兼顾美观和辨识度。后保险杠面积依然很大，造型运动别致。

吉利ICON

最低售价：9.19万起最高降价：1.60万

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内饰设计更加新颖，同样采用了大量的平直线条，以红黑配色为主，出风口采用镀铬装饰，也出现许多“∞”设计元素。采用平底运动设计方向盘，配备电子挡板，副驾驶还非常贴心设计一个较为精致的扶手。

后排空间还算比较充裕，中央地台不高，乘坐三人也不会太局促。配备了后排空调出风口，中高配车型还支持语音识别控制空调。

后备厢常规空间表现一般，但极为规整，轮拱侵占略显明显，地台不算低，深度一般。

后排座椅比例放倒后，形成了较大角度，过渡还算自然，载物功能拓展性还不错。一般来讲，这种尺寸的车型，后排座椅厚实一点，舒适度高，但不容易放平。

新增车型均搭载了1.5TD三缸直喷汽油涡轮增压发动机，130kW/5500rpm，255N.m/1500~4000rpm，分别匹配6AT和7DCT变速箱，i6 BSG车型增加了微混系统，功率和扭矩分别提升值至140kW和300N.m，依旧匹配7速双离合变速箱。

ICON新增车型依然采用前麦弗逊+后多连杆悬架，前置前驱形式，底盘平整度很好，管线排布比较整齐，零部件做工也较为优秀。采用了双边共双出的隐藏式排气。

i5 作为全系最入门车型，售价杀入了10万元大关，配置还算较为丰富的，6AT变速箱是个亮点。只是气囊数量仅有两个，还是手动空调。

i6则更换为7速双离合变速箱，增加安全气囊等配置，售价提升了0.6万元。

i6 BSG车型主要是增加48V微混系统，在BSG前置电机基础上集成了发动机自动启停功能，增加动力输出，也改善发动机运转品质，降低油耗，售价提升3000元。

小结

吉利ICON在去年一经亮相，就引来了极大的关注度，应用较多概念车设计元素和未来设计理念。其小巧精致的尺寸也更加适合市区通勤、接娃和买菜等日常活动，在同样成本下，厂家就可以把车辆做得更加精致。新增车型在这个基础上，调整了配置，售价却更加亲民，车型更加丰富，增加了整个车系的竞争力。6AT变速箱绝对是个惊喜。

PS：ICON将日行灯和大灯调换下位置将会更加硬朗好看。