今年五菱先是抗击疫情造口罩,随后响应“地摊经济”推出荣光翼售卖车,前不久还上市了以实用为主的宏光MINI EV,几乎每一次动作,都能引起人们不小的关注。而随着五菱银标战略的发布,也预示着其品牌要实现新的突破,那么这个破局者是谁呢?就是我们今天的主角——五菱全新MPV车型凯捷。
作为上汽通用五菱全球银标首款车型,凯捷将肩负着品牌转型的重任。新车采用2+2+2座椅布局,由于第三排放倒后可完全隐藏在后备厢地台内,所以官方并主推“大四座”概念,而其独特的空间布局,也为五菱向家用车市场发力创造了可能。

外观时尚显档次
一提起五菱给人们往往是廉价、皮实耐用的印象,绝对和时尚沾不上边。但从凯捷身上可以看出,以往的廉价感已经不存在了,更多的是迎合时代潮流的年轻化设计,也为五菱品牌以后的产品打下了基础。据悉,按照五菱的银标战略,还将在2021年推出SUV车型以及2022年发布一款轿车,再加上此次发布的凯捷,将全面覆盖三大细分市场。









内饰设计简约而不简单
相比于外观给人的惊艳,凯捷在内饰的设计上也颇具诚意。整体造型多采用直线进行勾勒,并辅以少量曲线点缀,增加了车内的视觉宽度,并且在做工与用料方面也显得很上档次,运用了大量镀铬以及钢琴烤漆元素对内饰进行点缀。据悉,新车内饰将提供黑米双色与纯黑配色,以满足不同消费者需求。





值得一提的是,五菱凯捷使用了PM2.5滤芯,并配有负离子发生器,这对粉尘和细菌可以起到过滤作用,防护等级达到N95级别。


空间多变 兼具实用性和舒适度
凯捷座椅采用2+2+2的空间布局,主打4座家用,第二排座椅带4向滑轨,拥有横向160mm,纵向560mm的滑动距离,值得称道的是,第二排还配脚托,这让第二排的舒适性得到了大幅度提升。第三排在平时不用时,可以完全藏于地板下面,给后备厢带来更大的储物空间。


体验者身高183cm,将驾驶席调整至舒适坐姿,头部空间为四指,表现还是不错的。来到第二排,前排座椅保持不变,头部与腿部的空间都有很大的余量,这保证了第二排人员的乘坐舒适度,但这并不算什么,至于为什么这么说一会儿我们在揭秘。当体验者来到第三排,这里的空间表现就没那么优秀了,头部与腿部已经基本没有余量了。




可以看出,凯捷在储物空间方面的表现十分抢眼,无论第几排都有照顾到,而且使用起来十分方便。

全文总结:作为上汽通用五菱银标战略下的首款车型,凯捷无论从颜值、内饰、配置、空间方面都表现出了十足的诚意,没有辜负广大消费者的期待,一扫之前红标车的廉价形象,从另一方面也能够看出五菱集团对于品牌向上的决心。据悉,该车将于9月28日公布预售价,如果价格有够亲民,成为爆款也不是没可能。
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