豪门少不了的内斗，吉利ICON和领克02大家怎么看？

中国车市发展至今，自主品牌SUV起到了相当重要的作用，更重要的是随着中国车市的发展，以及智能化、网联化技术的普及，自主品牌SUV除了在设计、功能、安全等方面取得了长足的进步，更在品质、品控、核心"三大件"技术等方面实现了"自力更生"，甚至在某些方面不亚于合资品牌。

例如吉利汽车，近几年凭借着旗下诸多车型，尤其是SUV车型的高光表现，让其销量冲到了前五的行列，而且产品实力也早已不是“舒服哥”当年“汽车是四个轮子加沙发”的野路子。

设计PK：不同设计风格，看谁对眼？

首先随着年轻人成为中国车市的中流砥柱，如今汽车在设计和功能方面明显的年轻化，汽车再也不是只有规规矩矩的造型，"打破传统"成为新的流行，尤其是吉利汽车近期推出的一些车型，比如吉利ICON(图片|配置|询价)、领克02等，都是有着特立独行的个性外表。

吉利ICON在设计上也极力展现未来感，前脸富有科幻色彩，不仔细看，很有可能认为是新能源车，分体式大灯也很有个性，但是在车身姿态上依旧是一副传统SUV的派头。可以说，吉利ICON确实是颠覆了吉利以往的设计思路，但是相比长安UNI-T还是颠覆地不够彻底。

领克02的辨识度是极高的，这一点毋庸置疑，但领克家族太过个性的设计总让人觉得有点"杀马特"的风格，当然这种感受因人而异。另外，领克02也是一副轿跑SUV的姿态，车身俯冲感营造得很好，而且从侧面看，领克02给人的感觉还挺舒服，没有前脸和车尾那么有冲击力。

关于内饰部分的设计，简单聊一下。这四款车当中，车夫认为吉利ICON相对而言更出色一些，无论是设计还是质感都能很容易赢得用户的喜欢；

而领克02做工和用料上自然是没问题的，但是设计风格嘛，和外观一样，有点"杀马特"了，很多人可能欣赏不来。

功能配置关乎用户用车的便利性，也是评判一款车"性价比"的重要指标，选择基本处于同价位的吉利ICON 300T i9 BSG和领克02 1.5T DCT两驱耀plus为代表，来看看它们之间的配置差异——

不比不知道，一比吓一跳！吉利ICON的官方指导价便宜了一万多，但是配置却比领克02丰富精彩多了！除了不可开启全景天窗和非运动风格座椅，略有遗憾之外，多了全面的主动安全驾驶辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航等功能；

而且在舒适性配置方面也有手机无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热等功能，同时吉利ICON的中控液晶屏幕更大，还支持后续的OTA升级，很是方便；此外还有72色的氛围灯，气氛烘托得足足的，在车内空气质量方面，吉利ICON也是相当重视。

更让车夫觉得两车竞争激烈的是，它们几乎用的是同一套动力总成，都是1.5T三缸涡轮增压发动机和7档双离合变速箱的动力组合，不过两者的调校有些不同；

领克02的这套动力组合最大功率132kW，最大扭矩265N·m，都要比吉利ICON的普通车型要高一些，但是吉利ICON有两款车型配备了48V轻混系统，不仅动力参数提升上来了，最大功率达到了140kW，最大扭矩为300N·m，而且有了轻混系统在抑制起步抖动和噪音方面都有出色的表现。

当然领克02还有2.0T四缸涡轮增压发动机和6AT自动变速箱的动力组合，动力更为强劲，当然售价也就更高了，因此从“性价比”来看，无疑是吉利ICON更为出色。

都说“多生孩子好打架”，吉利早年间也经历过品牌的各车型之间相互倾轧，后来品牌战线收缩，造就了今日的辉煌；但如今似乎又有重回老路的迹象，虽然各个品牌之间的定位倒是更清晰了，但也避免不了内耗的情况发生，就比如文中提到的吉利ICON和领克02，大家又是如何选择的呢？看来豪门也是有本难念的经啊！