8月23日上市 中国豪车红旗H9强势来袭 网友直呼快到碗里来

平日里，大家说到豪华中大型轿车，首选的肯定是BBA的56E：宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级，如果还要接着往下聊，可能就是雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90等车型了，再怎么往下聊，似乎也找不到一款国产豪华中大型轿车，反映到月度、年度中大型轿车榜单上确实也找不到一款有像样销量的国产中大型轿车。

不过等到8月份的月度中大型轿车榜单出来后，相信这样尴尬的局面应该不会再出现，大家肯定能在这榜单前列找到一款属于国产的豪华中大型轿车—红旗H9(图片|配置|询价)。尽管不断有自主品牌冲击C级车领域，但是主要由于品牌力的不足，国产自主品牌多次折戟该领域。

红旗H9

最低售价：23.28万起最高降价：9.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.14懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车13.50万起 | 296辆

目前遍数国内各大自主汽车品牌，说得上是豪华品牌的，怕莫只有一汽红旗。红旗这个品牌承载了太多国人的期盼，红旗H9的谍照一经出现，网络上热度居高不下，完全是能够媲美德系三大豪华中大型轿车热度的存在。作者菌也是跑了几趟红旗4S店，才能得见真容。

大面积的直瀑式中网设计使得红旗H9整体气场逼人，上图这个特写看上去气场更甚。中间长条形的红旗标志据说灵感来源于故宫的中轴线设计，它整个完全是在红旗H9整车的中轴线上，这个中国式建筑美学设计是整车内外设计的点睛之笔。大家闭目想象一下，如果去掉这一中轴线设计的红旗标，整车的气势是不是少了点韵味？

侧面看过来，双色车身更加显眼，贯穿式的腰线设计，整体流畅的车顶弧线，勾勒出红旗H9修长、优雅的身材。值得一提的是，全车采用隐藏式车门拉手设计，满满的科技感和新奇感体验。

尾部设计比较简洁，采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，如果说要评选一个尾部最打眼的地方，作者菌肯定投一票给红旗两个汉字标识。

坐进车内，中式豪华扑面而来，内饰还是以沉稳商务风格为主色调，采用了大量木纹板、皮革等材质进行装饰，完全彰显出了一台豪华行政车型该有的格调。看着两块双12.3英寸的大屏，远远都能闻到浓浓的科技味道，另外，座椅的包裹性以及乘坐舒适性也都是比较好的，如果用两个字来评价红旗H9的内饰的话，作者菌觉得“奢华”是最恰当的两个字。

红旗H9

最低售价：23.28万起最高降价：9.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.14懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车13.50万起 | 296辆

红旗H9整车尺寸5137×1904×1493mm，轴距3060，轴距与BBA三大竞品车型相当，而在长度和宽度方面全面领先它们，完全是中大型轿车的尺寸。可能为了保证座椅具有更加好的乘坐舒适性，座椅填充比较厚，这也导致后排乘坐空间没有预想中那么大。

谈到配置的话，红旗H9的低配车型就已经非常具有吸引力了，前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、智能AI多媒体系统、BOSE音响等实用配置都有配备，日常用车完全不用担心，中高配车型更是应有尽有。

动力方面：红旗H9提供两种动力选择，一种是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380牛米/1800~4000rpm，起步时得到48V轻混系统的助力，起步也不会感觉肉；第二种是3.0T的V6发动机，最大功率为283马力，最大扭矩为400牛米/2500~4780rpm。传动系统方面：两种动力匹配的都是7速双离合变速器。

最后：一汽红旗年内完成了销量的7连涨，1~7月份累计销售超过8万台，尽管在车市下行和疫情双重影响下，这已经是一个优秀的不能再优秀的成绩，但是仍然与其年初制定的20万的销售目标存在较大差距，如果要想在年底达到这一销售目标，新的增长极—红旗H9必须拿出月均销售上5000+的成绩来，诸位车友们，你们觉得红旗H9具备月度销售上5000+的实力吗？欢迎大家留言讨论!