【集车】两厢思域和三箱思域的加速数据对比

思域CVT的极限零百极限成绩应该挂L档在关闭ESP的情况下测试吧。16款在L档逻辑下，时速达到六七十公里时，变速箱就会把发动机转速锁定在6000转这个最大功率输出转速附近持续的变速变矩来给车子加速的，这个应该比S档加速那种带模拟换挡导致的转速跌落更快一些吧。关闭ESP也能CVT变速箱起步输出的扭矩更大一些。 不过既然都是在S档情况下测出的成绩，看来两箱比三箱慢应该是个客观事实了。

就是国六导致的，国六分a和b的，两箱是b，有颗粒收集器会影响动力，换排气刷一阶可以完美解决

s档，2000转起步会更快些，冬天我测试几次，最快7.12，差距能到0.5秒，2600起步，轮胎会打滑严重，动力损失

通俗易懂的大实话是，用了国六之后，所有车0—100的加速都会降低

20万的代步车，还真没有几个比思域快的。