7月销5000台，东风启辰销量进一步萎缩，启辰星/T70表现不佳

根据东风集团的销量快报显示，7月份，乘用车领域自主品牌版块销量为2.77万辆。从具体品牌表现来看，东风风神7月销量为0.46万辆，同比增长28.7%；东风风光销量为1.09万辆；东风风行销量为0.63万辆；东风启辰销量为0.5万辆，相比5月和6月东风启辰的销量仍在进一步下滑中。

启辰星

最低售价：12.56万起最高降价：0.10万

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抛开其他品牌暂且不说，但就东风启辰这个品牌来看，7月份0.5万台的单月销量，可以说已经是相当的危险了，毕竟，在东风启辰成立近10年中，也曾经在2017年12月创下过月销2.1万多台的记录，相比今年5月9014台和6月6822台的总销量仍在进一步下滑中。

目前，东风启辰在售的产品车型里面，其车型也覆盖到了轿车、SUV和MPV三大领域。东风启辰的MPV车型已经偃旗息鼓了，就不再多说了。轿车也只有启辰D60在苦苦支撑，今年上半年的月均销量基本上在3000台上下。倒是SUV车型能够为东风启辰带来一定的销量。

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在SUV领域中，东风启辰布局的有启辰T70、启辰T90、启辰T60和启辰星(图片|配置|询价)。作为东风启辰曾经的销量担当，启辰T70基本上完成了自己的使命，现如今的市场表现也大不如以前，今年上半年只卖出了1775台，相比去年上半年7749台的销量，已经出现了“腰斩中的腰斩”，成为姥姥不疼舅舅不爱鸡肋般的存在。

启辰T90和启辰T60的市场表现也是相当的疲软，两款车之中启辰T60还好一些，今年上半年也有7864台的总销量，月均销量在1300台左右。而作为东风启辰的最新产品车型，市场定位在紧凑型SUV的启辰星，倒是一款不得不重点聊聊的车型。

4月23日上市，售价在10.96万-14.96万元的启辰星，上市两个多月的销量只有5473台（7月份没有统计）。4月份卖493台；5月份卖2946台；6月份卖2034台。相比CS75PLUS、哈弗F7和比亚迪Pro以及传祺GS4等等竞争对手来看，这样的销量也是相当的尴尬和无奈。

其实，启辰星的整体实力并不弱，前脸“V-Galaxy”造型，内饰采用360度智能环抱式座舱设计，长宽高分别为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩达到260N·m，匹配7DCT变速箱。同时，启辰星还有48V轻混系统车型可选。